你这些问题的答案每个都属于是细讲都能上一堂课的程度，我也只是通过我有限的知识简单概括一下，有不足之处欢迎大佬指正。
1.自动驾驶的使用时机一般看公司规定和实际运行情况，可以在五边解除，也可以接地后再解除，极端点AP办故障保留可以手动飞全程，毕竟这只是飞机制造商提供的一项功能。
2.只要机场有仪表进近程序且相关设备正常工作就可以执行仪表进近程序，只是目视进近条件不满足的情况下只能执行仪表进近程序。
3.落地后使用那个道口脱离要看管制员是否有指令（尽快脱离或指定道口脱离）和实际情况（飞机制动效果和最佳滑行路线），跑道脱离后要向管制员报告。
