这次大会，方操胜代表也带来一份建议，他建议加快池州至宣城段高铁建设，尽快启动项目前期，尤其接轨工程要纳入正在建设的池黄高铁同步实施，全线工程争取3～5年内开工。
方操胜介绍道，池州至宣城段高铁建设项目将进一步完善我省东西向铁路网布局，与武杭高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁等铁路联通，可形成通东南沿海的便捷通道，实现快速对接长三角城市群核心区，更高质量促进长三角一体化发展。据悉，项目建设后，池州至上海的铁路车程将由4小时压缩至1.5小时、至南京的铁路车程将压缩至1小时以内，有利于更好承接上海龙头带动以及南京等都市圈辐射，提升区域发展能级。此外，该项目还将为我省加速打造世界级旅游目的地提供有力支撑。通过结合池黄高铁、合池城际铁路，我省可将黄山、九华山、天柱山、太平湖、巢湖等皖南国际文化旅游示范区的核心旅游资源联为一体，形成整体竞争优势。
方操胜介绍道，池州至宣城段高铁建设项目将进一步完善我省东西向铁路网布局，与武杭高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁等铁路联通，可形成通东南沿海的便捷通道，实现快速对接长三角城市群核心区，更高质量促进长三角一体化发展。据悉，项目建设后，池州至上海的铁路车程将由4小时压缩至1.5小时、至南京的铁路车程将压缩至1小时以内，有利于更好承接上海龙头带动以及南京等都市圈辐射，提升区域发展能级。此外，该项目还将为我省加速打造世界级旅游目的地提供有力支撑。通过结合池黄高铁、合池城际铁路，我省可将黄山、九华山、天柱山、太平湖、巢湖等皖南国际文化旅游示范区的核心旅游资源联为一体，形成整体竞争优势。
