这些有信儿了

京哈山海关到盘锦段基本上常年堵车，还好要扩建了，秦沈高速也提上日程了

放在10年前，15年前辽宁的高速铁路都是全国一流，现在，真排不上号

你说的对，我建议从新民建设一条高速，接驳到京秦高速唐山迁安段。名字可以叫沈唐高速或京沈高速

当然少啊，我们是发展早，后续跟不上了，之前小十年一直是不批的

即使新修多少条高速也不解决G1堵车问题，因为货车无论如何不会为了分流而绕远，最好方法是山海关到盘锦段修成平行的复线，轿车客车和货车分流，中间设置隔离带，货车单独三条车道，轿车客车单独两车道

辽宁还缺1500公里的高速，5500公里辽宁估计就够用了

天津港、唐山港、秦皇岛港、葫芦岛港、锦州港、盘锦港、营口港、丹东港、大连港，太多的物流压力在G1，导致常年堵车，沿海这条高速不想办法解决，在内陆修多少条分流高速都是徒劳

反正长深高速，京哈高速之间跨度太大，而且这两条高速之间互通非常少，基本起不到什么互为备份的作用，走长深高速还非常绕路，必须走彰武。

希望绥中到盘锦扩到双向10车道能好一点吧，已经在修了

感觉与其分流不如G1扩建，现在该有的各城市间的高速网已经成型没多少修补新建需求了……

京哈辽段要扩建

开车回家，一路上都没什么车，昨天途经京哈高速车是真多啊，路况也不好坑比较多