一是110bcd的axs双盘。这个目前除了carbon ti以外我没见过其他厂商有。这就意味着我们只能用速联家的功率计和曲柄，你将用不了闪电碳曲柄，rotor全系，国产品牌，禧玛诺的曲柄。想升级要是rival的axs就只能换速联系列的牙盘。force及以上还好点有功率牙盘可以装。
二是3钉版本107bcd的盘爪与功率盘爪。这类规格目前国产品牌普遍是3钉的，你要是想兼容axs也只能换牙盘。这个目前还没有相关产品出现。
三是能兼容axs的卡式飞轮，目前还未出现12速10-33的卡式飞轮，目前xdr飞轮国产也就奥利尼做出来了，我也用过一段时间，体验感也不错。但是xdr塔基很多牌子是很难找到的，即使找到了这是传家宝系列。要是能出现10—33或者10-36会拯救一堆国产碳轮品牌。虽说逼站有主播说国产12速飞轮完美兼容但是他没有axs最重要的10t那片飞轮，所以齿比上还是差点。
四是油碟夹器间隙小。国内目前没有间隙大的夹器可以兼容速联刹车，目前英国的希望牌有但是即使价格亲民但是他的间隙还是小，依旧蹭碟难调。希望国内能出间隙大的可替代夹器。这样能显著减少异响和蹭碟概率。