我先来说下车辆情况吧：
车型：东风EV新能源 东风EV新能源EX1 2022款 PRO 悦世型
裸车价：5.57 万元
续航：331 km
今年3-5月疫情，关在单位2个月，疫情结束后遇到油价飞天，每天60元左右的油费让我肉疼，老婆说弄个小电车开开。官方指导价5.57提车，2000服务费，送的东西我都没要，保险4000，航天膜2000，前雷达+倒车 影像+行车记录仪车座套电机护板挡泥板密封条脚垫后备箱垫等等小东西1000左右，充电桩1000+200安装费。总计6.6左右。代步总体OK，电车提速快，除了滤震和刹车，总体满意。没有动力要求，提速可以堪比 2.0T发动机。家用代步王者，适合家里有台空间和舒适度高的油车，再买一辆代步用的家用经济型座驾。价格便宜，不考虑保值和出售，开到报废绝对值。目前百公里开空调在8度电左右，家里充电桩0.37一度电，百公里 3.2元左右。至少目前电池很实。因为用车成本低，开车不心疼，10天开了快1000 公里了，有时候吃个点心都能开30公里去品尝。
还有就是对于代步车而言，平常上下班开，没有乘坐其他人的需求，剩余的位置可以放其他物品。另外后备箱也够大，后排座位放倒甚至可以当小货车来拉货。官方标的321，我提车充满电显示331，而且续航很实，开了半个月了，基本每天上车就开冷空调， 续航还在 331km，这点我非常满意。我不暴力驾驶，车速一直在60-80之间。自己家里安装的7千瓦充电桩充电，基本上续航剩余50-70充电，5个小时左右充满。最不满意： 1.碰到颠簸路段，那简直就是碰床，贼刺激，颠的我神经焕发 2.这刹车必须吐槽，比起我的另外两台油车，根本没法比，制动距离明显加长，必须要提前很多刹车，真想把后鼓去改成盘式，会不会好点。 3.内饰塑料感十足，价位摆在那，可以接受。其他没了，欢迎大家补充~
#真车主说真话# #家用车选买必看# #新能源选买攻略#
车型：东风EV新能源 东风EV新能源EX1 2022款 PRO 悦世型
裸车价：5.57 万元
续航：331 km
今年3-5月疫情，关在单位2个月，疫情结束后遇到油价飞天，每天60元左右的油费让我肉疼，老婆说弄个小电车开开。官方指导价5.57提车，2000服务费，送的东西我都没要，保险4000，航天膜2000，前雷达+倒车 影像+行车记录仪车座套电机护板挡泥板密封条脚垫后备箱垫等等小东西1000左右，充电桩1000+200安装费。总计6.6左右。代步总体OK，电车提速快，除了滤震和刹车，总体满意。没有动力要求，提速可以堪比 2.0T发动机。家用代步王者，适合家里有台空间和舒适度高的油车，再买一辆代步用的家用经济型座驾。价格便宜，不考虑保值和出售，开到报废绝对值。目前百公里开空调在8度电左右，家里充电桩0.37一度电，百公里 3.2元左右。至少目前电池很实。因为用车成本低，开车不心疼，10天开了快1000 公里了，有时候吃个点心都能开30公里去品尝。
还有就是对于代步车而言，平常上下班开，没有乘坐其他人的需求，剩余的位置可以放其他物品。另外后备箱也够大，后排座位放倒甚至可以当小货车来拉货。官方标的321，我提车充满电显示331，而且续航很实，开了半个月了，基本每天上车就开冷空调， 续航还在 331km，这点我非常满意。我不暴力驾驶，车速一直在60-80之间。自己家里安装的7千瓦充电桩充电，基本上续航剩余50-70充电，5个小时左右充满。最不满意： 1.碰到颠簸路段，那简直就是碰床，贼刺激，颠的我神经焕发 2.这刹车必须吐槽，比起我的另外两台油车，根本没法比，制动距离明显加长，必须要提前很多刹车，真想把后鼓去改成盘式，会不会好点。 3.内饰塑料感十足，价位摆在那，可以接受。其他没了，欢迎大家补充~
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