2010年7月6日，美国Terrafugia公司制造的陆空两用变形车。美国航空主管部门日前开启绿灯，允许这种会飞的新型汽车投入商业性生产。
这种会飞的汽车能在30秒内完成从汽车到飞机的变形，驾驶员“足不出车”即可完成操作。该汽车由曾在美国宇航局供职的工程师设计，美国马萨诸塞州Terrafugia公司制造。处于“汽车模式”时，其时速可达145公里；双翼展开进入“飞行模式”后依靠推进器作用，速度可达185公里，加满一次无铅汽油可飞行805公里。双翼折叠后，可以在普通车库停放。
制造商宣称，这款变形车已通过多项测试，并成功试验飞行多次。它能像正常汽车一样驾驶上路、像飞机一样飞行，而且“切换”灵活。
尽管变形车自身重量超过标准，但美国联邦航空管理局（FAA）还是网开一面，特许该汽车列为“轻型运动飞机”。无论是在地上还是在空中，变形车都由同一个100马力发动机提供动力，但驾驶员必须持有“运动飞行员驾照”或以上驾照。
变形车可以在跑道长于2500英尺（约为762米）的任何普通机场起飞或降落。制造商表示，与一般轻型飞机相比，变形车的一大优势是安全系数更高。碰到不宜飞行的恶劣天气时，变形车可以找地方落地，再像一般汽车一样开回家，避免了或就地等候，或强行飞行的危险。
制造商称，变形车定金为1万美元，目前已有70人交付定金，预定这款售价19.4万美元（约合131.4万人民币）的“会飞汽车”。
这种会飞的汽车能在30秒内完成从汽车到飞机的变形，驾驶员“足不出车”即可完成操作。该汽车由曾在美国宇航局供职的工程师设计，美国马萨诸塞州Terrafugia公司制造。处于“汽车模式”时，其时速可达145公里；双翼展开进入“飞行模式”后依靠推进器作用，速度可达185公里，加满一次无铅汽油可飞行805公里。双翼折叠后，可以在普通车库停放。
制造商宣称，这款变形车已通过多项测试，并成功试验飞行多次。它能像正常汽车一样驾驶上路、像飞机一样飞行，而且“切换”灵活。
尽管变形车自身重量超过标准，但美国联邦航空管理局（FAA）还是网开一面，特许该汽车列为“轻型运动飞机”。无论是在地上还是在空中，变形车都由同一个100马力发动机提供动力，但驾驶员必须持有“运动飞行员驾照”或以上驾照。
变形车可以在跑道长于2500英尺（约为762米）的任何普通机场起飞或降落。制造商表示，与一般轻型飞机相比，变形车的一大优势是安全系数更高。碰到不宜飞行的恶劣天气时，变形车可以找地方落地，再像一般汽车一样开回家，避免了或就地等候，或强行飞行的危险。
制造商称，变形车定金为1万美元，目前已有70人交付定金，预定这款售价19.4万美元（约合131.4万人民币）的“会飞汽车”。
