原理其实很简单,用牵引力抵制离心力
车子在入弯的时候,车速越快,离心力也就越大,因此我们需要把速度提前降下来,使离心力保持在一个可以控制的范围之内
拓海在使用这一招的时候,在入弯时的某个点上会把弯内的一个车轮(或是两个)放进路边的水沟里,用水沟对车轮的牵引力抵制高速过弯时产生的离心力(说明白一点,就是让水沟拉住车子,不让车甩出去),使车子可以在速度比较快的情况下,用一条接近完美的线路通过弯道,如下图
车子在入弯的时候,车速越快,离心力也就越大,因此我们需要把速度提前降下来,使离心力保持在一个可以控制的范围之内
拓海在使用这一招的时候,在入弯时的某个点上会把弯内的一个车轮(或是两个)放进路边的水沟里,用水沟对车轮的牵引力抵制高速过弯时产生的离心力(说明白一点,就是让水沟拉住车子,不让车甩出去),使车子可以在速度比较快的情况下,用一条接近完美的线路通过弯道,如下图











