装好后把车子组一下，切除中控台多余部分，保证可以组装，我这个可能切多了，后期再补一下就好了

门板和后备箱铰链。第一次用这种形式做门板铰链，以后都用这个，最合理，开合角度最大。

后备箱遮阳板完成，整体所有铰链部分假组完毕，开合测试通过，接下来就是漫长的打磨喷涂阶段了，下一次更新就是所有件的水补结束打磨结束。

调整缝隙调了一个多礼拜，喷一遍补土，继续打磨。顺带便把内饰也做掉一些，加了个液压手刹和三联表改件。主要因为我自己的思域也改了液压手刹，所以对机构比较熟悉。附一张自己的真车改装图

吐槽一句，富士美居然没有油门三踏板……我查阅了真车确定不是风琴踏板后随便搞了个rx7的踏板过来

内饰完工

整一块来一张，接下来是做液压杆。

组起来看一下，预估一下后面灯板怎么放，后车窗喷了烟熏

基本上完了色，还有一些小细节，准备组车了

这次涨了一个经验，用这种方式做铰链可以分开喷涂安装方便，容错率高，以后就都这样了。而且开合角度大，以前做的基本上我都会多一步调试开合度，这种方式在上一辆rx7前后盖上首先用上，这次直接门板也这样了，不仅开合度高，不需要调试。几乎接近180°，安装也特别方便，还能分开喷漆。容错率特别高。

灯组排线，某宝上随便搞一个霍尔灯就行了。排好后接口处热熔胶，非接口处乳胶，乳胶不腐蚀还能保护线

车壳装上，确定没有碰触其他接插件后做粘合

引擎盖一装，立马东堂塾的氛围出来了

贴灯罩前涂镜面色，我失误了，应该先涂在做排线的，算了。。。灯罩装上去也看不大出来

灯罩装上去以后效果真好