为啥运转处好

我买的NY5，其实转运处的三个车我并不感冒，首先没有局段配属再者老邓坐的车没那么大的纪念性，对于领导人坐的专列用什么机车牵引与我无关，我买5是因为第一次见到这个车是70年的下半年在河南新乡站，当时我从长治回北京在站台上等贵阳北京这趟特快，列车晚点四十分钟，本务机车是NY5，到北京后和大车聊了几句才知道是德国车，俗称大马力，这台车从新乡到北京抢点运行到北京早了十分钟，几乎快了一个小时，以后在京广线没再碰上NY5，几乎都是人民和反帝的，71年底调离长治就在十年中没再去过邯郸以南了，买个5作为历史怀旧吧。

我抢的团号

对 我也买了0009 画了一个圈

为啥长鸣n比例的ny6 df4b比其他卖的好

便宜

我买的NY5，这是个情怀车。至于转运处并不感冒，拉谁与我无关。70年我在新乡回北京第一次见到NY5，当时我在站台上等贵阳北京的特快，本务机车就是NY5，我很新鲜没见过这样的车，因为从北京到新乡是保段的人民拉到保定，换保段的人民拉倒石家庄，石家庄换石段的人民到邯郸，邯郸换乡段的人民到柏山，柏山换长段的建设到长治北。所以见到NY5呆若木鸡没见过啊，列车晚点四十分钟到北京反而抢点十分，第一次享受这么快的待遇，到北京给大车上烟聊了几句话才知道是西德的，俗称大马力。

买的盲盒，无所谓

请问长鸣的N系列还会再版吗？

长鸣的N比例4B火车，还有这个系列的还会再版吗？