当我把所有预算都给了自行车时

护盘就是起这个作用，假设你穿着便裤骑车，比如通勤。所谓的高端车是性能车，都预设你是穿骑行裤骑车。

用途不一样
骑普通车穿普通裤子
骑公路车穿骑行裤

高端车一般不会用于通勤，骑行裤都是收裤脚的。
说白了，几公里的通勤，你骑10万的车，去上班可能就比共享单车快1-2分钟。

运动器材不需要照顾非运动的需要，类似的还有不用锁、不配脚撑。如果你有非运动的需要，可以自己添。

束裤带/绑腿带，把裤腿收起来
最近发现燕尾夹也不错，多余布料一夹

顶级车架甚至都可能不支持非电变套件

不是，只不过低端车用途问题决定了要以通勤装备来应付，所以护盘可以缓解你穿通勤裤避免让裤腿卷进牙盘里或者是因为裤腿打到链条导致弄脏，中高端你可以单独去购买护盘，但一般整车不会带，说白了高端车给的定义就是只搭配最基础的需求 把配置最大化，其他需求你只能自己购置，不然你问问卖超六的整车为啥不给你车子安反光片。

有束腿魔术贴

高端车还不配脚撑不配挡泥板不配反光片呢，只能说什么工具做什么事，通勤车装挡泥板脚撑牙盘有护板很正常

可以弄个束裤带

楼上说的对

护盘没啥太大的作用，该弄脏裤腿还是脏，裤管上绑个魔术扣的带子就好了

因为他是通勤用的，就像挡泥板一样