提车一个月实感

双十一提车，销售给我充满了到现在冲了四次电，每次35%-40%充到95%

星星充电，我没有装充电桩，买车位五万+充电桩8K我觉得应该够我充到地老天荒了
非常快，五十分钟充到位，正好单位这里有，九毛多一度电，周边看一圈应该是公共桩比较便宜的了

油车开了三个多月吧，驾驶习惯没太固定感觉，现在开特斯拉，直接把动能回收调到最高，除了紧急情况，刹车是用不到了
有人跟我说单踏板反人类，我表示城市内部开很舒服，想什么速度就踩多深，感觉像是另一版本的手动挡（什么速度调什么档位），高速估计会废腿，毕竟要一直踩

开车体验是非常棒的，天气冷了开始出现动能回收减弱提示，一开始还担心是不是刹车问题，结果还是一如既往的抬脚就明显减速，掉电确实快了不少

问题也是有的，比如前面两个车窗会出现升一半又掉下去的情况，销售跟我说要我去重新矫正一下
还有就是避震确实……因为当时试驾的比亚迪宋pro110km那款和XC60，比亚迪不谈了毕竟价格在那里，XC60太稳了，坐上面开一圈我老婆说差点睡着了，什么刹车减速带基本没感觉，特斯拉还是硬了，开车实感很强烈

不买车位你不也得租车位

哦对还开了差不多四五十个小时的哨兵，所以目前看来掉电没那么夸张，空调确实是掉电大头，所以基本我就开20度+2档风+方向盘加热（方向盘加热无敌）

在考虑m3p和et5

别太依赖动能回收带来的减速效果，开久了会不自觉代替低速制动，碰到紧急情况容易把电门当制动踏板误踩电门