最近重温大航海时代4，里面给我印象最深的NPC就是海雷丁，初期妥妥的boss属性，可是后期往往会自己崩盘，很多人说是由于海雷丁不会运营就会打架，但是最近重新玩，发现可能不是因为海雷丁的AI不会运营，而是初始城太烂，导致后期物价崩盘，才变弱的。
首先说下海雷丁的主城，亚历山大，这个可能是导致海雷丁变弱的根本所在，城里有麻和棉花两个特产品都属于纤维，但是整个地中海，能与之对冲的就两个，一个是羊毛，在瓦伦西亚，这个城通常属于小巴的，海雷丁很难过去；另一个是丝绸，在热那亚，但是要玩家放原产物。此外，海雷丁的四个城市里有三个城都有麻，只有阿尔及尔没有，这个也导致运行时间稍长，阿尔及尔的纤维物价暴跌，可能常年处于70%以下，海雷丁的利润大大缩水；
另一方面，亚历山大的主城有椰子油，可以和阿尔及尔的橄榄油对冲，可是上面巴夏家有3个也是橄榄油，因此这个调味品的价格通常也不好看， 因为一个椰子油承受不住四个橄榄油的冲击。而真正支撑海雷丁产业的，是突尼斯的犀角和阿尔及尔的杏仁以及地理波利的黄金，犀角和杏仁都是药品可以对冲，黄金的产量少，通常会维持在一个很小的波动范围，当时外面两个城容易被巴鲁迪斯突破，所以导致后面经济减少。
实际上小巴也面临相同的问题，但是小巴有四个舰队，旁边的陈特利欧只有一个， 所以通常在后期，热那亚会被小巴突破，这样就会缓解塞尔维亚的纺织品物价问题。至于大巴，在地中海深处，那边是自成体系的就算玩家不去影响，亚历山大古董-和雅典的奢侈品可以是一个大的对冲；小麦大豆也可以形成稳定物价的对冲，并且大巴如果拿到威尼斯基本就不会崩盘了。至于门口的拉斐尔的葡萄牙一家，是自成体系的调味品路线物价通常很稳定。
再比如两城的克利福德，之所以不蹦，就是因为伦敦和布里斯托的武器线路能很好的对冲，如果拿到南特或者旁边的布鲁日会直接起飞。
所以如果想办法帮助海雷丁拿到瓦伦西亚，可能会坚持久一些，但是面对巴鲁迪斯4队 舰队的碾压，2队还是不够看。除非上面的大巴脸好收了几个别人转投的npc队长（玩家不影响，开局很长时间内，通常大巴是全球综合实力第一），否则很难起来。