话说在先拆火柴盒的板卡其实有个技巧试了一下果然不假，给各位科普一下先

火柴盒板卡的下面的中间都有个开口，从这里开始沿着盒边把板卡慢慢扯开，半开后向上弯拿出小车。手法仔细点基本都可以做到不毁盒

这是我这两天拆的 全部完好

摆弄完了可以用这种最小号的夹子固定实现回盒，如此拆盒党把玩党和保留板卡不拆党可以实现完美的统一
注：风火轮的普卡板卡可不行材质不一样拆盒即毁卡，所以有人发明了环切去盒保卡收藏法 不过可惜的是我觉得火柴盒的普卡没有风火轮的好看

哈哈 刚通知封小区了 三天走起 七天不封顶，行吧 就当给我放长假看世界杯呗

顶

美捷轮和风火轮火柴盒多美卡比比例怎么样

他封他的我继续闭关接下来三场球都要看，九点前韩国队比赛前把今天下午拍的照片发完

今天新出场的主角是 自右向左 阿斯顿马丁1956敞篷版、迈凯轮720S敞篷版、保时捷918和保时捷914，最后紫色的是兰博基尼埃文塔多

告诉你个秘密这个牌的布丁盒的长宽高真是完美小车展示台 而且盒里面还可以装人偶啊 贴纸啊 换下来的轮子和车轴啥的，收纳的小部件就不会丢了

拆盒前的拍照留念 我金色轮毂的黑白双耻唯二的二十以上收的普卡 第一次献给了风火轮帕加尼佐达 第二次是这个918 香归香但也不记你们的好炒***的炒

老敞篷马丁的座位有独立的红色件 好评 就是这前大灯一坨白差点意思

昨天光顾着玩拖车和小人了把这个吉普角斗士都当成背景了，正好我有风火轮的同型车可以和火柴盒的来比较一下，大小细节基本一致，不过火柴盒的角斗士车顶和车门都在越野时甩没了框架版的，风火轮的这型车后斗都自带两个越野小摩托的塑料件

所以干嘛不集合两家的摩托部件摆个小场景呢
帅锅 来啊 一起来骑啊 一起耍摩托