外观方面,从前脸上一看就是纯电动车型。采用了封闭式的前脸设计,在下方配备了贯穿式的下格栅,内部进行了黑化处理,两侧的头灯组看上去非常的扁平狭长,能够带来更加犀利的视觉效果。两侧配备了呈外八字造型的导流槽,并且采用了黑色的饰条进行装饰。
车身侧面采用了溜背式的造型,整个车顶进行了黑化处理,采用了贯穿式的腰线,从前大灯位置贯穿日后翼子板位置,有效地拉伸了车身的侧面长度,并且采用了隐藏式的门把手,让车身侧面看上去更加整洁,并且降低了风阻系数。车身尺寸方面,长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。
内饰方面的设计也是相当的出色,采用了经典的布局风格,看上去非常简洁。配备了悬浮式的全液晶仪表盘,并且在中控位置配备了更大尺寸的中控液晶显示屏幕,这也是当下新能源车型主流的设计风格。
动力方面,新车搭载的永磁/同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。续航方面,将会提供CLTC纯电续航里程480km和620km可选。



车身侧面采用了溜背式的造型,整个车顶进行了黑化处理,采用了贯穿式的腰线,从前大灯位置贯穿日后翼子板位置,有效地拉伸了车身的侧面长度,并且采用了隐藏式的门把手,让车身侧面看上去更加整洁,并且降低了风阻系数。车身尺寸方面,长宽高分别为4752/1804/1503mm,轴距为2700mm。
内饰方面的设计也是相当的出色,采用了经典的布局风格,看上去非常简洁。配备了悬浮式的全液晶仪表盘,并且在中控位置配备了更大尺寸的中控液晶显示屏幕,这也是当下新能源车型主流的设计风格。
动力方面,新车搭载的永磁/同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m。续航方面,将会提供CLTC纯电续航里程480km和620km可选。












