有TSL的MS车主说踩刹车时油门联动，能说明什么？【汽车吧】_百度贴吧

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有TSL的MS车主说踩刹车时油门联动，能说明什么？

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有特斯拉车主上传的视频显示踩下刹车踏板，系统却识别刹车和电门同时踩下，并且主屏提示不要油门和刹车同时踩。
这位车主把车维修好了，维修师傅告诉他是因为电门踏板总成，有针脚接触位置坏了，更换了总成之后解决了问题，当这位车主要后台记录数据时，维修人员说后台记录的是电门和刹车同时工作的信号。因此得出EDR可信度并不高的结论 …

送TA礼物

IP属地:北京

来自Android客户端1楼2022-11-17 12:40回复

说明有故障时，踩油门是没有用的。没有故障油门才能发动车子。

IP属地:河南

来自iPhone客户端2楼2022-11-17 12:50

不感兴趣

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-
白丁
1

说明了特斯拉会自动加油

IP属地:广东

来自iPhone客户端3楼2022-11-17 12:57

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你这帖子，在tsl吧里绝对发不出来，不信你去试试

IP属地:北京

来自Android客户端4楼2022-11-17 13:47

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难道这事说明的不是就算出问题油门刹车一块踩还是能刹的住么？如果说是edr显示的是油门刹车一块踩了，那置换到潮州来那不妥妥的特斯拉全责，还有通过这个你是怎么得出edr不可信来的，我很不理解

IP属地:重庆

来自Android客户端6楼2022-11-17 14:11

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500w警告！

7楼2022-11-17 14:29

说明油门失控了刹车也没有失灵

IP属地:浙江

来自Android客户端8楼2022-11-17 16:12

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这不说明了刹车逻辑优先级高于油门

IP属地:广东

来自iPhone客户端9楼2022-11-17 16:33

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不感兴趣

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说明如果油门卡死或者怎么得，车子自动加速的情况下，踩刹车车子是会停的。跟最近的这个事故不一样。但如果真的有这种情况，赶紧要去查车子有没有毛病了，对于油车的我来说。。。刹车油门都不踩的话。。车子就应该往前走，不走可能就是自动驻车了，反而不习惯。

IP属地:浙江

来自iPhone客户端11楼2022-11-17 18:52

EDR又不只看单个数据，也不是只看edr，还要结合实车测试。edr数据来源于传感器，单个传感器当然有损坏的概率，但多个传感器同时损坏，事后又非常蹊跷的全好了，这种概率嘛

IP属地:上海

来自iPhone客户端12楼2022-11-17 21:50

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说明刹车优先，即使油门坏了也能刹住

IP属地:云南

来自Android客户端13楼2022-11-17 22:20

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是电门坏了啊，此时踩不踩刹车，踩不踩电门，都默认给电了，和联动有什么关系呢？

IP属地:北京

来自iPhone客户端14楼2022-11-18 18:37

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这个事老款特斯拉s的问题，当时批量更换过一个硬件，但是捏，是不会急加速的，只是单纯报错，

IP属地:浙江

来自iPhone客户端15楼2022-11-18 18:53

注意，特斯拉官方是拒绝提供edr数据给用户的，只是一开始口头说记录同时刹车和电门了。后来又不承认了。由于没有造成刑事事故，用户也没有要求警方逼特斯拉给后台数据。
所以，这种情况完全可能是edr记录是车主自己踩电门了。

IP属地:新西兰

来自Android客户端16楼2022-11-20 06:46

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