电动车自动加速这个事情是完全是真的

我不说tsl，我同事长城新能源就经历过自动加速，没踩电门的情况下速度越来越快，但是刹车有用，可以刹停，这几天聊到tsl的事情.我一个朋友，他的车是小鹏，也有自动加速的情况，有过两次，没踩电门的情况下速度直接提到60，当然了，踩刹车是有用的，去四s店也检查不出个原因，这个是偶发性，你要故意等这个问题又等不到，他现在开他这个车都有点担心，

北汽的车有个毛病，时速60左右踩刹车如果经过坑洼的路面刹车会瞬间无效，感觉车没有减速感还往前窜一下，再踩就没事了，有点吓人，检查不出毛病，偶发故障，我2辆车开了15万公里总共遇到过5次

不感兴趣

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查查脚垫，以前我家老迈腾，也老加速，后来看了是脚垫卡了一点油门。。
要不然就是可能启动了自动巡航了，以前特斯拉会有这类问题，一动拨杆就加速跑了，很吓人；

管尼嘛的是不是误操作自动加速，但是只要踩着刹车踏板，哪怕踩断了也不会加速！！！！车主说他一直踩着刹车，这种神话故事2022年了，竟然有人信？今天劳资开了眼了

特斯拉就应该配一个急停按钮，按下就物理断开电机的电源。

光说刹车失灵也就算了，刹车失灵加自动加速同时碰到全球也就这一例吧，为什么这么多人这么相信这百万分之一的几率

电车的油门基本都是霍尔感应加速，控制输出一个5v基准电压，根据油门踏板踩下的力度会反馈一个1v-4.2v的电压，如果油门踏板的可变信号不稳定，就容易飞车，有发现类似现象，尽早更换油门

你意思地铁高铁岂不是牵扯人命更多？现在公交车都是电动的，一会一大堆跟电车行业就冲进来了

不感兴趣

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前几天不是有一个开自动巡航关不了一直跑报警的吗电脑高于人这就很不合理

你说的情况基本都是因为司机误触发自动巡航加速。

自动加速有这个概率，低的可怜，同时又要实现刹车失灵这概率几乎不现实，在小的概率也有可能发生。但是从技术上来说，没有办法实现踩刹车变成油门效果。当然如果排除目前已知的科学当我没说。

动能回收的功能消失了

脚部装行车记录仪，旁边再接个抬头显示，把车速也拍进去

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电车设计真有问题还是黑子黑，我没有电动小车，只有油车和电动自行车，油车不用说点那到那，电动自行车差不多，手拧才动，但点刹车手拧也会失效，难道电动小车这么贵，设计还不如一台电动自行车原理？

不感兴趣

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智能电车是人员动作转化电子输入信号，操作系统下的智能程序处理，形成输出信号到车载设备，车载设备工作。油车是人员动作直接形成机械或电子信号到机械设备工作。你油车还会出故障，更何况电车，关键是你电车无论在哪个环节出故障了，智能程序它往往认为你是没有故障的。

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