进气压力传感器的工作原理是：感应进气歧管内的真空变化，再从感知器内部电阻的改变，转换成电压信号，送至发动机控制单元（ECU），ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。所以，通常在进气压力传感器异常的情况下，其表现就会导致发动机工作不良、动力下降、油耗增加。
发动机电脑的喷油功能出现异常后，会导致混合气过浓或过稀，发动机怠速异常或加速不良，发动机运行中出现进气管回火或排气管冒黑烟等现象；当进气歧管本身压力传感器或电路不好时，会造成发动机不能启动、发动机不能平稳加速、发动机不能稳定怠速、发动机间歇性关闭等故障现象。
此外，如果传感器与计算机之间的连接线断路或短路、传感器与进气管之间的真空软管堵塞或漏气等因素，也会造成进气压力传感器的输出信号异常，从而导致发动机指示灯显示故障。