你是哪里人

第一，杨广挖的大运河和你这图不是一条。
第二，隋统一前是三国，分别代表着三个利益集团:关中、河洛、江南。而隋大运河有效把三大集团根据地联系了起来。
第三，当时的海运风险极大！

你这是现在现存的、元朝开凿的京杭大运河呀，不是隋朝大运河呀，那时候是北起涿郡(涿州)、南到余杭(杭州)，中间是洛阳，分为永济渠、通济渠、邗沟、江南渠四大部分，沟通黄河、淮河、长江等主要水系。这样江南地区盛产的粮食可以顺河而上到达东都洛阳(那里有国家粮仓)，比走陆路要方便的多，需要调兵北上也可以走这里，从洛阳乘船出发可直抵北方重镇涿郡。走海运的话，风险系数太大、不确定因素比较多，而且当时不像后来的宋朝，发达的海运港口多。另外走漕运可以覆盖周围大片的城镇地区(图2)，走海运基本就是两点一线，不可能覆盖那么广。

这个你可以去问地理吧的

废槽改海的声音和实验一直都有，有什么好嘲笑的？

既然有海运，我们为什么还要修铁路公路呢？

开着万吨集装箱运吗？

引入江南势力，削弱关陇集团的影响力。杨广称当太子前曾长期经营江南，他老婆是萧齐的宗室。

太近有礁石浅滩，太远有风浪暗流。再加上海盗。远不如运河好走。

为了民生

海运能到长安 洛阳吗

这不是隋炀帝开凿的！这是元朝的

主要是让南北战略物资运输更加便利，省银子，省人力，省时间，同时战争更容易获胜