10月31日京东下单，联系了下单那个店，联系了超过5天都说没车，问了附近几家店也说缺货，奇了怪了。最终路过另外一家直营店，进去有车，就直接提了。后来跟直营店了解得知，这个4100的价格还送头盔，那些加盟的店卖一台要亏一百多，只有直营店不怕，才会有。
11月5号晚提了F60白色，坐标广州。加了一体坐，前储物小框，加长坐的后备箱架+外星人后备箱。连车连锂电池一共4500多几块。广州上牌大约10点手机开始操作申请，11点半牌照就可以上好了。（提车店距离上牌点2公里）
3天100公里感受：目前F60够用，市区一般路一般上下桥，一的坡，在行驶过程中（有速度的情况下）没遇到任何问题。
本人1米8~85kg，没有做任何三电改装，解速后L档满把时速约27km，E档满把时速约39km，S档满把时速约39km。目前没发现E档和S档的区别。解速后续航理论估计在60左右（13公里掉电20%左右），目前没测完整满电长续航，后续更新。
车辆的提速偏慢，起步会被旁边的009/小牛/什么的外卖车抛开一大截，但是后段提速还是足的，并且到极速39都还是挺稳。但个人反而挺喜欢这样慢慢起步，比较有安全感的感觉。
出现几个不够用的情况，供你们购买前做好考虑：
1，沙面左边上人民桥那个辅桥，坡度有25~30度。一个人从静止上桥，上不去要蹬。留15左右的速度上桥，勉强上得去，速度在8左右。留20左右的速度上桥，能上得去，速度10-12左右。换句话说，如果你的使用场景，有需要静止上比较陡的坡的，请慎重。但一般如果留有20米左右的距离加速的坡或者
地库，都是没问题的。
2，车身较大，掉头角度偏大，不太方便。这可能也与我加装得过长有关系，掉头的半径挺大的，有种笨重感。
3，后轮打滑。我出现了几次在阴雨天湿滑路面，在人行道出现轻微侧滑，未造成严重影响，但就心慌一下。
三天总结一下：
如果你是追求速度刺激提速，那请别买F60
如果你跟我一样，看重F60的颜值续航，以及优惠后相对不错的价格，以及简单满足日常短距离通勤的需求，那期待与你成为F60的车友