1是XC，碳架，配置高一点，但是这牌子无感，做工非常一般
2是硬尾AM，不知道你对AM有什么样的认知？一般都拥有远超XC硬尾车型的车架强度，较大的前叉行程，能飞一些小包，宽齿胎抓地要强于前者。同样强度也意味着重量。硬尾AM除非预算特别紧张又想体验，不然不推荐，体感很差，常见于国外大神秀技术…
如果中意Marin这牌子，不妨考虑一下那个8000多的银色XC硬尾，性价比还行，外观好看规格新

简单来讲，车架材质有区别，另外使用场景也不同

你拿着两个对比说明你压根没图二的需求

一个xc一个am

XC和AM的技术点不一样，举个不太恰当的例子，XC是年轻人，更跳脱、不够沉稳，AM是成熟一点的中年人，遇事沉着冷静，遇到沟沟坎坎更稳

am的不错。xc有的时候不好控制

肯定AM更好

第一个是trail 更偏向于xc骑法
第二个是硬尾am enduro 更激进

从性价比看选c5没错

c5碳架 7100套 配置比第二个好多了

其实还有一个cube c62 Pro不错

都癫屁股

楼上都回答了

第一个更适合压马路