07月30日漏签0天

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今年8月把开了3年半的科沃兹置换了雷凌

科沃兹市区12个雷凌8.5个郊区两个车差不多科沃兹通用6AT无力吐槽加速不死踩油门根本不升挡超车时声音太大烦人顿挫也明显有时候停车挂倒档时还突然串一下雷凌CVT还是相当好开很多 1.2T发动机爬上路转速到2500转声音也还好优点跑高速底盘感觉差不多美系车6万多的车也不比雷凌差很稳当换雷凌总体还是挺满意的舒适度和油耗还是挺大的

变化

不感兴趣

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我朋友手动科沃兹油耗6个

雷凌居然比我ix35一点不少烧油

卧槽我也是科沃兹换的雷凌

，不过我的是双擎

双擎才是精髓

何不买双擎？

我也是1.2T，没买混动，因为跑的少，一年6.7千公里

不感兴趣

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用手动会好点

雷凌不稳当是一种调教错觉，不是真不稳，看看10万左右，麋鹿测试，就是雷凌的83公里和福克斯的85，其他的都靠边

雷凌三刚的多少钱

涡轮增压动力更好，而且没有噪音，最高只需要踩到1000多转就到最大马力和最大扭矩了。cvt没有钢带，是电磁传动，一档带齿轮，可以随便踩油门，油耗也不会太高，市区几乎不超过15，高速绝对不超过8

我对象买的卡罗拉1.2T 去年买的落地12万买的低配没有天窗的配置不如雷凌都是卤素大灯

你买个速腾1.4t你就更看不上雷凌了

不感兴趣

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雷凌也是垃圾，为何不选择长安unniv或者吉利星瑞？比垃圾雷凌强多了

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