设想中的未来航母

快速，高效，强力，均衡
可以视为山东，福建，福特的复合体

船头停机区取消，取而代之的是左舷外飘停机区

还头像山东舰。我敢打赌以后再也不要翘头了！翘头已经被淘汰了！你到底懂不懂翘头的缺点在哪呀

说下这样改动的思路，
原版中，船头右舷1号弹射，左舷外飘3号弹射，是平行于舷侧且最靠边的。
使用1号弹射，船头甲板剩余可供停机调度的面积最大。
3号弹射向左侧偏转，保持与1号弹射平行，同时拉开和2号弹射的距离，便于放飞大翼展的预警机，飞机离开甲板后和船头的距离也更远。
至此船头左侧至甲板中段便有了一排连续完整的停机整备机位。
附带一个小小的好处，3号起飞点距离甲板边缘远了一点点。
前2个起飞点都处于比较宽敞的甲板位置，3号起飞点向内侧移动一点点，稍微找到了一点安慰ĝ
至于升降机平面形状改成梯形，错开和1号起飞点的位置，这不都是理所当然的吗。。
舰岛下方外飘内置大功率燃机，为电弹系统调峰，这也没毛病。。。

脑洞大型电弹航母的动力方案
推进：
（反应堆二回路蒸汽~4个锅炉~4台主汽轮机）+4个电机，联合驱动4个主齿轮箱~4个螺旋桨。
发电：
（1座核反应堆~4台汽轮发电机）+1台燃机发电机+4台柴油发电机。
巡航：
核反应堆二回路输出蒸汽驱动4台汽轮发电机，电力驱动4个电机~4个主齿轮箱~4个螺旋桨。
高速机动：
核反应堆二回路蒸汽经锅炉加热驱动4台主汽轮机，和4个电机共同驱动~4个主齿轮箱~4个螺旋桨。
弹射作业：
启动燃气轮机发电机
电网应急调峰：
启动燃气轮机发电机/柴油发电机，
调整推进电机输出功率，
调整核反应堆~锅炉~主汽轮机输出功率。
反应堆长年处于相对稳定的低功率输出状态，通过汽轮机发电供应全舰动力/电力方面的需求，以实现核反应堆终身不换料，舰堆同寿的目的。

航母电网用电：红色，
电推用电：黄色，
燃气轮发电机组：绿色，
柴油发电机组：蓝色。
锅炉主汽轮机：白色，
红+绿+蓝=总用电量：最大有反应堆4台汽轮发电机+1台燃气轮机发电机+4台柴油发电机的发电量。
黄+白=总推进功率：最大有反应堆4台汽轮发电机中的3.5台的发电量+4台燃油锅炉主汽轮机的输出功率。
核动力输出是4台汽轮发电机组，燃油锅炉输出是4台主汽轮机，燃机供应电弹，柴油机应急调峰。
航母总功率=核堆+锅炉+燃机+柴油机。
综上，这是一个发电量大，推进功率也大，但总功率不怎么大的，能灵活调整功率输出方向的动力系统

相对于常见的核动力航母，他少了一座反应堆，改成了4台燃油锅炉。
核动力能环球巡航，但跑高速需要烧油。
是核航母，但核反应堆终身不换料，维护周期和常规动力航母一样。
反应堆通过汽轮机发电供应全舰动力/电力方面的需求，由于长年处于相对稳定的低功率输出状态，所以堆芯寿命很长，可以终身不换料，即使在燃料棒即将消耗殆尽的时候，也不影响航母继续烧油跑高速执行做战任务。