换啥 等学会修车换件了直接自己组一个新车

低端代步车骑骑就好了，没必要改。最典型的就是一大票快拆车（不管什么轮径）
有后期改装升级价值的是几何和规格先进的低配车，比如闪电epic（HT），stumpjumper（EVO），enduro的comp这个级别的，崔克procaliber，supercaliber，topfuel，fuel ex，remedy，slash，session的6、7、8、9.6，9.7，9.8整车，三条裤子的 R-kit和S-kit，佳能戴尔的低配scalpel（HT），habit，Jekyll等等等。

楼主改车了吗？我昨天骑x9pro出去跟了一次队，现在想改山马了太累了

车子问题都不说，就这个变速问题，其实车子不在谁跟前谁都不能理解，我觉得技师说的应该是对的，有一些飞轮间距太小，大小飞轮档位都没问题就是中间几个飞轮怎么都调不好。但是有一些用同样车子的人说变速很顺畅，我觉得应该是车子批次或者是飞轮批次不同，有些飞轮可能就是又问题或者不匹配

尾钩变型了，矫正一下就好调了。

X9pro差不多是这个价位的神车了，同配置也就CAMP但品牌力要差不少，至少千里达的网点足够多。

是那个师傅不会调吧？我十几年前的禧玛诺6速眼拨都能调精准，很少出现挂不上或者退不下的情况，除了变速时的噪音大点，后拨感觉和r3000的区别不大

技术垃圾而已

可以买拆车轮组带飞轮的也不贵

多看看教学视频，把自己变成专家

废物车店

自己玩的开心就行

可以改，玩车不就是图个开心吗。