首先得把中门滑轮拆下来，需要小板凳一个，按图片顺序顺序操作，最后从拐弯哪里拿出滑轮组件

罪魁祸首就是这两个尼龙滚轮，要么不好好转，要么磨损严重导致变形后更不好转动

动用角磨机磨掉后面的锚点，使用人类简陋的工具拆下这两个破钉子

快

轴承细节尺寸

买的轴承直径是13mm的，需要加工到12毫米，把轴承夹在手枪钻上，角磨机如图角度打磨，不要急慢慢磨，中间要用湿抹布给轴承降温防止退火，或高温损坏，直到打磨到12mm左右，有对比图，和成品图，因为直径12mm的轴承螺丝杆太细了所以不用

到这一步你会发现我给大家挖了一个大坑，滑轮架的眼眼比轴承杆大了一圈，还是由于轴承的关系，如果买再大一号的轴承有会发现螺纹杆大小配上了，轴承直径又太大了

现在我又为大家挖坑了，空调用的铜管俗称6mm，实际我用的是英制的，所以直径如图，截取如图尺寸，用专用阔口器做成单边喇叭口，然后套在滑轮架的洞洞里

然后用土办法将这个套锚接在那个洞洞里

现在又到了挖坑环节。这时你会发现带了套的洞洞又比轴承螺杆小了一点，戳不进去，继续使用土办法把这个洞洞给他插的大一点，然后套上两个垫片拧紧螺母，开始愉快的装车吧

装车还从这个地方安装，需要大力出奇迹的同时借用一点巧力才能装进去，

既然中门都拆了，在顺手把中门外把手开门难的问题解决一下，首先拆掉内饰板，拿出闭锁机构，这个不太好拿出来，然后给活动部件清灰上润滑油

然后注意我手拿的这个拉杆，由于磨损等原因导致外拉手预拉紧不够，也就是间隙有点大，要么自制一个短一点的，要么像我一样折弯它，强迫使它变短，然后就是装车了，装不回去的不要找我，我只负责挖坑

再给大家看点狠的，四个双光透镜，可实现四进光四远光，可单独控制只开两个近光