C系先来，59式
个人建议有条件入手一台，作为一台非常中庸且全能的中坦，下限高，上限也不低，新手老手都能发挥出不错的性能。
个人评价
强度：★★★
打钱：★★★★

59他哥
节奏比59慢，炮很不错，头比较硬但是头包略大，俯角可以接受，机动拉胯，不太依赖金币弹，个人感受是一台下限高但是上限有限的MT，推荐玩法稳扎稳打的吧友入手，跟我一样疯狗猪突流打法不推荐入手，装填时间就能急死你。
个人评价
强度：★★★☆
打钱：★★★★

59的孪生兄弟
基本就是一台火力加强没俯角的59，中庸的机动视野隐蔽，C系祖传122，超过200米打人就非常难受，加上250的HEAT，炮的手感极差，我的评价是不如59。
个人评价
强度：★★☆
打钱：★★

111
曾经的神车，现在彻底退环境了，正面防御力较差，8级房卖卖侧面仍能一战，但是祖传122和250的HEAT真的太毁手感，不推荐任何玩家入手，廉颇老矣，尚能饭否?恐怕是不能了。
个人评价
强度：★★
打钱：★

C系8级HT最后的荣光，作为111的孪生兄弟，112比111强了不是一个档次，正面防御力很不错，卖侧面会让敌人非常头疼，除了祖传122的一贯拉胯手感，和250的HEAT一生黑，其他表现都不错，如果你需要一台C系8金重坦练成员，非他莫属。
个人评价
强度：★★★★
打钱：★★☆

超潘这车没什么好说的，遇见不会打的硬的要命，遇见会打的脆的像纸，只能说是中规中矩的蓝领打钱车，不太依赖金币弹，炮的手感比较差，轻飘飘的，如果你需要一台普普通通不费脑的打钱车，超潘挺合适的。
个人评价
强度：★★☆
打钱：★★★★

大家都走吧，楼主太贱了

兜是科技与狠活啊哥们

下面隆重介绍，我眼中的8金T0之一，美系幻神，阿姆斯特朗回旋加速喷气式阿姆斯特朗炮
首先这车必须打金币弹，所以要用他打钱需要较高的水平，想打钱的吧友可以无视他，这车的各项属性乍看之下都很一般，4秒的小装填，中庸的机动，头顶硕大的弱点，但是在我看来，这车的区域压制能力非常强，举个例子，普罗这张图，阿斯特朗往中间一站，你会发现无论压公路视野还是黑山上都非常舒服。有时候纸面数据真的不能代表一辆车的强度。
个人评价
强度：★★★★★
打钱：★

你是要把所有8金写一遍吗？按国籍？

下面隆重介绍我眼中的另一辆T0，AMBT
这车的金币弹需求不算高，打钱还是合适的，很多人称他是美系野牛，拜托，这门炮的手感比野牛强的不止一点，输出手感非常好，但是弹鼓车都有装填慢的通病，玩这类车必须管得住手，这辆车我的玩法跟楼上的阿斯特朗差不多，区域压制，比阿斯特朗差就差在机动性，但是脑袋比阿斯特朗靠谱很多，低级房卖卖头也未尝不可。
个人评价
强度：★★★★☆
打钱：★★★☆

WZ111打钱还一颗星？一炮3万收益不知道吗

封面这辆中系中坦是什么型号的？

老牌8金，打这车三环的时候我都惊了，怎么会这么低，实际体验其实并没有环线表现的那么糟糕，当你面对一台骑着坡卖头的T34，尤其他还打金币弹的时候，你会很难受的。这车玩不出什么花里胡哨的内容，就是稳扎稳打，卖好头，一炮一炮稳稳的换血，得益于高穿的银币蛋和金币弹，其实对敌击穿率很高，比较拖后腿的就是机动能力，实在太差，我打的时候不得不带涡轮，总体来说实力中规中矩，绝对不强，但也绝对不弱，打法比较稳的吧友打钱可以入手。
个人评价
强度：★★★
打钱：★★★★