D6475南靖到达

南靖回到龙岩之后通过地道直接换乘K231前往广州
和后面K229相比，我更愿意坐K231，K231这车不上浮还可以到广州站
K231也是才恢复开行的

K231永定到达
永定还是南昌局的车站，却一趟南昌局的车都没有(其他车站也有这种情况，明明是A路局的站，但A路局的车一趟都没有)
现在永定站的车也全是夜车
漳龙线从南局管内到梅州也没有白天车，不知道以后会不会有，让我可以再次白天运转这段

补一下

第二天早上就到了广州站
Z112进站
广铁的猪都不是连号的，当日Z112本务就是188号猪和200号猪

T872进站

K9128进站

按照原计划，我是打算坐K829前往韶关东，然后立折K1295回广州，顺便把Z890的水牌收了，我看了下掌上高铁中K1295的正晚点情况，发现K1295已经晚点一个小时了，明显赶不回来了，为了不动后面的计划加上赌一把K209能够早点到广州，让我可以收到Z890水牌，加上K209余票已经没有多少了，那时已经没有硬座了，立马把回程的K1295改到了K209，同时加上当日广州开的K513晚点1个钟，而且韶关有高中风险地区，而K513和K209英德都有办客，就不去韶关东了，改成解锁英德站，就把K829的车票改成了K513，反正原来也只是打算要收K829水牌才买那车的，而且K829车底早已到站