国标车哪有调节...

这可以调？

mmax110p的充电器电压上限54.3V，三元锂电13串满电压54.6v，可以看出原充电器和电池保护板已经做了充电限制。实际用第三方54.6v充电，仅能充到98%。
根据以上分析和经验判断，使用原配充电器设置限定充满百分比，没多大意义；使用第三方充电，可设置为略低于100%。

电池本来就小，一直满电用

没那么多事，直接调满

用的多就把上限调低些，用得少就把上限调高些。电池的循环次数跟电量不是均匀的线性关系，打个比方，从80%充到100%算0.3个循环，但是从20%充到80%只算0.4个循环。你可以自己根据期望的使用公里数算一下怎么充电比较划算，如果用的比较少，那建议还是直接充满，毕竟电池还有日历寿命。

这个上限调节是只有充电的时候才显示吗？我APP里都没法调😂哦我也是MMAX110P的车型

充电电压调的越低寿命越长。10%的电量 ～ 0.1v电压(13串=1.3v) ~ 循环寿命加倍

这个挺智能保护电池，95%不充满就行

没必要 有保修 你就嗷嗷造就完了

我买的假M110P吗？安卓和IOS都没有这个调节。。。

APP6.0.4就有这个功能设置，应该没什么卵用吧

第三方充电器能用，三元锂电13串54.6v电压，加转接线，车子上和appz都正常显示充电状态。10A的也能满电流充电，充电速度自然也是10A的速度，理论上3小时可充满。

你们真的不会指望这原厂电池用5年吧？能用个3年不衰减 已经烧高香了