Crv眼下的销量还是可以的，这个没的黑，但销量具有滞后性，最起码迟滞两年…
既然要改款，说说个人观点
首先CCTV销量不错，虽然收到比亚迪宋plus dmi、h6、cs75plus等的冲击，但其实还能维持一个很棒的销量，那么在这个时候选择改款无疑是一场豪赌…改好了不外乎就是维持现有的销量，改差了立马下去…
个人的建议有如下：
第一，增加手动挡的高配，因为买crv的很多人是农村的人，他们对于手动挡没那么介意，但如果能有一个高配，一定是更好的…很多人都是不建议买手动挡，但想要个更高的配置…哪怕手动挡的高配没有现车需要现场定，等两三个月，也还有很多人愿意的…毕竟本田的牌子还是比较高级的，这个虽然在城市里没毛用，但是在农村还是很有用的…比如我现在开我老爸那辆老的本田锋范回农村老家，人家觉得星瑞比还要高级，毕竟一个是高级的本田，一个是破吉利…
第二，整体优惠要在2-3万…说白了，现在按照标价这个价位，打的是国产的高端车和美系车，坦率的讲，日系的油耗不低，NVH大，操控很一般（ CVT变速箱就别他喵的谈操控了，丢人，我说一半就已经很给面子了），配置还很低，内饰还很差…主要的优势还是在于标比较深入人心，让老一辈的农村人还是比较认可的…别看这是老一辈的农村人，他们手下可是要给比他们年轻一辈的打工仔们买车的…甭管这群打工仔们是否介意crv的毛坯房，但毕竟开车买车的不是他们，他们的话语权不是很重，还是要尊重老一辈人的意愿的…尽管那些人他们不开车，只负责***…这群人对于价格看得很重…你给他们5000优惠就没有1万优惠好卖…
第三，大幅度提升混动车的宣传，在保持优惠的情况下，尽量宣传混动车的低油耗性，精密性，舒适性等，尽量避免和国产车PK高速的NVH，但要尽量和同价位油车PK60码以内的噪音…同时把油耗、省油、省钱，只喝92等挂在嘴边，在和比亚迪等插混对比的时候，尽量淡化限行概念，多说不限行的城市郊区路段以及农村乡镇公路和高速等…在和传统燃油车对比的时候，无脑宣传，省油，省钱，静谧性，平顺性等优势…
第四，出一台红标的2.0T高功率发动机，搭配爱信8at变速箱的crv type-r，就挂在那儿，价格标到60w，让CRV成为本田车主们的信仰…让CRV车友们为模仿CRV type-R进行改装…
以上就是一些个人关于如何加强年轻一代CRV销量的拙见
反正吧，搁我我不买，你买你随便…燃油crv，我宁愿去买同配置的2.5的马自达CX5…混动crv，我宁愿去买比亚迪宋普拉斯dmi…事实上，我也真的是这么做的…