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谁有雅迪M5精确电量显示SOC功能BMS模块接线方法或类似车型接线

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  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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这个帖子充满了好奇,有各种疑问想请教。
雅迪M5精确电量显示SOC功能,哪位车友有BMS模块接线方法或类似车型接线方法,控制器或者仪表盘与BMS模块是怎么接线的,想参考下。
控制器编号L1120001945 67-30,生产日期22年8月,控制器型号扫描出来是ZWK072030D,控制器上后贴的标是ZWK072040D不知道是什么情况,到底是30还是40,和前面的67-30有啥关系,没查到这个型号的针脚定义。

控制器功能有:E-ABS/P档/一线通/高低刹/点动双速/侧撑/SOC/T动力/推车/倒车/一键修复/反充电/超车/TTFAR,说明我这辆M5控制器是支持SOC的,目前仪表自检时能显示百分比电量,自检后就不显示了,具备改造可能性,应该是缺少BMS模块,已经订购了BMS模块等待发货。控制器的功能我的车并不是全都有,控制器很多针脚都没有线。有几个疑问想请教。E-ABS和反充电有啥区别?T动力、TTFAR又是啥功能?推车、倒车功能也没有,后期有时间再准备折腾下看看。

拆开尾箱后没有任何多余的插口,一种可能是仪表已经直接接到控制器上了,并且有SOC的线只是未接模块,这种情况找到控制器定义,有同型号带SOC显示的车的接线方式直接接BMS控制器线就行了;另一种可能仪表线就没留出来,这种情况BMS要接控制器还要另外接线到仪表,改动量比较大,不准备折腾了。
另外还想咨询两个问题:
1、安装了哈啰智能芯后,寻车智能芯的蜂鸣声非常小,基本上在车旁边了才能勉强听得到声音,这种大小的声音导致哈啰寻车功能基本上就是个摆设,又因为不想带原车的钥匙,请问什么方法能在不带原车蓝牙钥匙的情况下,用哈啰软件寻车的时候能让雅迪的报警器响呢?

2、因为不想带原车的机械钥匙,准备改成电动鞍座锁,有车友改装成功吗,有没有好的改装及接线方案,雅迪其他车型的点动鞍座所能否通用,需要加另外的模块吗?


  • 王尼玛的爷爷aa
  • 初涉江湖
    1
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很难啊。我也是想改


2025-11-04 03:35:54
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  • sapafelixwu
  • 人海孤鸿
    4
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我冠能M6改了,电动鞍座锁板要买48~72通用的那款


  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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仪表盘自检有电量显示


  • 心情
  • 初涉江湖
    1
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我的也是ZWK072040D,同求SOC


  • 王尼玛的爷爷aa
  • 初涉江湖
    1
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67-30是指60-72v通用,最大电流30A


  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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今天测试了下续航,高德地图GPS测量大概大概70公里左右,除了速度上不去的路段,有一半以上路段都是接近极速gps45左右,满电的时候偶尔用下超车功能gps52左右,用了大概20多次吧。这70公里的数据是根据高德导航记录算的,还有一部分没有用导航,具体多少得看哈啰智芯更新出来的行程。
另外发现哈啰智能芯的电量显示还比较准确(就是这个电量不能在仪表盘显示,肯定没soc准确),回来的时候仪表半把电量显示已经空了,松把2-3格,哈啰智芯显示电量5%,基本上差不多。电量下降到大概35%时(对应半把两格电,满把一格),满把速度也上不去了,大概gps36,下降到大概以下25%时(对应半把一格,满把空),速度基本上上不到gps30了,再往下半把电量就空了,速度20左右。
顺便说一句,哈啰智芯用的是2G网络,行程数据更新很慢,中午的行程到现在还没更新出来。


  • 安安安静
  • 初涉江湖
    1
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DT8, 控制器上很多功能都没有, 特别是电量百分比,屏幕支持显示,我的理解和你一样,既然控制器和屏幕都支持,那就是缺模块而已,感觉自己拓展不难,搞清楚针脚定义就是接线而已(自己的理解), 我拆开座桶看了,没有多余的插头,准备改天找时间拆开前面板看看,谁懂它的线路的,能指教下最好


2025-11-04 03:29:54
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  • 驰骋九天
  • 人中龙凤
    11
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我的二代T5同样想加装上百分比功能,BMS模块也回来了,我今天终于把龙头的滑丝取下来,发现仪表只有两根线的一个插头没接,感觉不对劲,然后把显示屏幕拆了,按照接线柱定义,那个插头的线对应的是低速,一脸懵,没有找到接线或者接线焊点,难道BMS出来的四转二线是连接到的控制器,然后控制器通过一线通连接的仪表么?




  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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根据你发的照片,整理了一下,你看下对不对。黄色是高速?黑色是负极?蓝白是一线通?红黑是+12V?空插头是低速和负极?两个未接线的不知道是啥。

按你拆开的看,好像不用接仪表,直接接到控制器通过一线通显示,或者是接到另外两个未接线的?
另外参考了下吧里控制器针脚定义的这帖子https://tieba.baidu.com/p/7935004675
然后对照我的控制器接线图,感觉和以下两个图片大部分能对得上,与第二张图片对得上的更多,但是我没有8P插头2的侧撑断电功能,我的线也是接上了的,要么就是没有传感器,要么就是这个插口定义不一致。


通过之前车友发的照片,BMS红、蓝两根线分别接了红、紫白两根线到控制器。在抖音上看到的视频截图,BMS红、蓝两根线分别接了红、灰两根线。但是控制器除了霍尔位置没有红色、紫白、灰色的线,仪表插头也没有这三种颜色的。


猜测BMS红、蓝两根线还是接到控制器上的,如果上面第三个图针脚定义是对的,应该有一根是接到SOC的,另外一根是哪里不太确定,得有M5同型号带电量显示的接线图才行。


  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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要么是接到485A、B上,然后控制器的SOC接到仪表上?


  • hairedeng
  • 仗剑天涯
    3
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我的E8S实现了无钥匙全部功能(包括鞍座电动锁)


  • 驰骋九天
  • 人中龙凤
    11
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这是我的控制器接线,我对比了下你上边的接线图
红白P档,蓝白一线通,深蓝色防盗,绿色轮动,红绿电压选择(这个不明白),
那个针脚图上有485A485B 但是我控制器上没有


  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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2025-11-04 03:23:54
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  • 翔宇k
  • 后起之秀
    7
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看到de8锂电版本的电量显示成功,锂电池里的一根蓝色线接橙白线上,通过接线照片和控制器照片判断16针第一排第五针应该确定是soc,但是铅酸版的另一根线不知道接到哪里的



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