以下信息都来住咸鱼，@贴吧用户_a3Pe8KE 这辐条不是两端螺纹，花鼓这一端也不是刚性连接，他们所谓压缩的含义，或许只是空心碳辐条拥有抗压缩能力，但是这轮的结构，我是没看出来辐条如何提供支撑力。你能说说吗？

不要打那么多嘴炮，探索精神是值得尊重的。只是产品要出来，不光要有理论支持，还要经过多方面的试验才行，至于这个零拉力的方案到底行不行，整一个轮子出来，同等条件下试验一下他的刚性就好。单车机械匠的一期视频就用几个砝码就搞定到底哪些轮子侧向刚性好，不比打水炮强

想买pp跟这个喧哗就俩小丑，巨恶心

虽然这样，我还是要说，喧哗是🐶

我是白嫖了前端单车很多知识，技术上谁对谁错我判断不了，但是我知道反驳别人得拿的出理论和证据，不是嘲讽和吵架。

尼龙绳做的辐条，上市销售，特点是轻，uci认证。
如果说这个会提供支撑力的话，那是不是骑车的时候会自带bgm呢？前后轮负责弹弦子？
我文化水平低，不知道你们在辩论啥。
我总结一下，目前常规的轮组，常规的体重，常规的设计初衷，一个懂事的轮组，都不会出现需要辐条提供支撑力的情况，谁再bb有支撑的力，我特么削死你。
假设，我用一个大铁盘子，作为轮组，穿个轴做前轮肯定可以用，我也不分析拉力还是压力。然后我每间隔20度，沿着半径方向，镂空下来一个细条，这个细条不贯穿铁盘，留着轮圈和穿轴的圈。好，我测试一下这个铁盘子能不能骑。只要我均匀分布的镂空，那么一定会出现刚好能骑且镂空最多的情况。在这种情况下我把每个剩下的铁条都切下来，在焊上螺丝，轮圈和轴圈都焊上螺母，然后我再把铁条都用螺丝螺母拧在轮组上。
好了我的铁条在没骑车的时候都没有形变，所以没有拉力，骑车的时候上面的铁条受拉力，下面的铁条受压力。
我只是想说，在坐的各位全是垃圾。自己在讨论啥能想明白不？