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修建连接南阳站和南阳东站的联络线

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如蓝色线，修建联络线。即解决南阳站普速换向问题，也解决西部来车北上掉头的麻烦，将来南阳站也可以开行高铁。
来自Android客户端1楼2022-09-16 08:42回复
    IP属地:河南来自Android客户端2楼2022-09-16 09:10
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      2025-08-08 03:53:28
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      看郑州枢纽的改建环评报告，我感觉上铁路内部的人会对一些枝枝叉叉的线路更清楚，如果能利用上这些，可能换向或者说添加联络线会简单些。
      IP属地:安徽3楼2022-09-16 09:27
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        而且有些单线的区段，只要调度好了，当双线用也是没问题的。
        IP属地:安徽4楼2022-09-16 09:28
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          你这联络线解决不了南向来车往东要调向的问题
          IP属地:江苏5楼2022-09-16 09:33
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            你这穿市区的联络线不可能修的 成本太高
            IP属地:上海来自Android客户端6楼2022-09-16 10:20
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              IP属地:河南来自Android客户端7楼2022-09-16 10:45
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                环城铁路搞起来，换向苏一sei
                IP属地:河南来自Android客户端8楼2022-09-16 13:00
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                  2025-08-08 03:47:28
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                  这种不切实际的想法先收收吧，规划好的都能跳票，你这连饼都没有
                  来自Android客户端9楼2022-09-16 14:22
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                    感觉新建南站更可行吧，联络线经过市区，拆迁费高
                    IP属地:江苏来自Android客户端11楼2022-09-16 17:32
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                      压根就不用预留南边去长三角的路线，沿江通了不可能有宁西！
                      来自Android客户端12楼2022-09-18 10:41
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