拉车王还需要锻炼，目前我觉得排位和正赛都略差于16和44，但是稳定性比16强的多，比44也略强，而且智商非常在线总是能通过赛道突发情况获利。consistency is the key，看好将来wdc

比较强

又来一个0冠压7冠的

rusluckyguy善于判断比赛形势和苟分，37岁的老同志激进的驾驶、超车和防守，擅长的东西不同。目前还没看到过大眼仔激进的驾驶超车能力，与一个37岁的老同志来骗，来偷袭，两者没啥可比性

只能说岁月不饶人，老汉年轻时稳定性也没得说。

RUS不是长距离速度不行，而是他保胎能力弱于HAM。蒙扎尤其明显。其他方面基本持平。

没毛病拉塞尔积分就是比汉多，汉迷最常说的一句就是：运气也是实力的体现

讲积分没话说，讲正赛能力，那就太明显，同样的胎，44能拉开63，63拉不开....

我个人觉得63确实比现阶段黑汉稳定，只是正赛决胜阶段确实还差了点火候，44多些冠军经验

单圈水平接近，但单圈并不能反映大部分的实力，拿游戏来说吧，我排位可以比95ai快.2以上，但正赛和ai接近甚至稍慢，所以显而易见，拉塞尔可以说就是稳定性较好、非工具人版的bot

单圈比拉提菲强其余全弱的水平，缠斗保胎不行，有20萨基尔22澳大利亚匈牙利可证明，维斯塔潘喜欢难开的车，暖胎比现役加莱科宁强，勒克莱尔长距离不行但已经有进步，失误率很高，汉密尔顿起步好，年龄大