想玩速降、蹦楼梯、林道穿越……

肯定是崔克啊

闭眼选崔克

根本就不是一个档次的东西

林道穿越建议选碳架，骑着轻松点，或者可以考虑一下Scott ransom，贼拉好骑。

玻璃钢t8可以找我，有折扣。折个大几百没毛病。

3.3和1.8都要快两倍价格了 纠结在哪儿

林道穿越最好短行程29的车，当然越轻越好，崔克这个enduro估计得17kg

就算是16kg也能玩林道穿越，能玩是能玩，玩的开不开心 轻不轻松又是另一回事了。
你还是需要看你的朋友骑的是什么车，如果都是10kg不到的硬尾xc，或者10kg左右的软xc，你骑16kg的铝架林道车甚至是enduro车，你就会跟不上，觉得毫无乐趣可言，毕竟玩穿越的需要几十公里不停的踩踏
决定你买什么车还是要看平时一起玩的车友是骑什么车，毕竟，这也是一种群体运动。

Slash8干重活的，穿越你估计累够呛，还是短行程29软尾轻松点

一个3.3一个1.8有什么好选的

我9月份买的slash8这玩意儿总结下来就是，下坡全靠飞，上坡全靠推。林间小路不追求速度爬坡的话还能接受，但是累很多，大马路爬坡嘛超过5公里的就完犊子了。当然每个人体力不一样不能一概而论，反正林道下坡就是你的天下了。如果你的用车需求是短途越野，或者在本市区附近玩比较重口味的越野就买，雀食不错，你如果跟着山马党天天爬大坡那就别考虑了，你一周就会卖了他

或者说你想玩速降，但是嫌弃速降车不能通勤，短距离转场也需要有车拖很烦，那就买slash8,比如公路上山林道或者速降下山这种骑法就很合适。但是纯速降肯定不如纯种DH好骑。不过这些大轮径，长后下叉的车都是丑话说在前面，不管贵的便宜的，铝的还是碳的，没事儿别干坠，那么长的受力杠杆出毛病死给你看就是早晚的事儿😂

崔克