昨天逛贴吧看见一个改电动车的车友在后轮装上一个大鲍鱼把我逗笑了，因为二轮车的刹车惯性缘故只要进行紧急制动整车重量都会压在前轮上所以导致前轮重量加重导致摩擦力增加，只要路面正常轮胎抓地力正常哪怕前翻车都不可能出现打滑现象，所以前制动很重要，而后制动也因为紧急刹车的情况下，重心在前轮导致后轮几乎没有摩擦力和抓地力近乎浮空状态所以极其容易打滑（哪怕二三十时速紧急抱死后刹一样会严重打滑偏向），也就是如此所以你们能看到大品牌的摩托车前制动出现双卡钳加ABS防抱死系统，而后卡钳只是上了一个小螃蟹供你日常减速辅助使用让你减速舒服点而不给你上高级的多活塞制动卡钳。所以在了解这种基本物理常识情况下若是仍有人只是因为帅或者其他任何原因去装这种高制动力的卡钳在后轮，那么这个人不是蠢是什么？
