牙盘本来就只能对正一片飞轮。
变速系统又不是在横向拨动飞轮来转换速别，被来回拨动的是链条，各飞轮片之间以及每片飞轮相对牙盘之间的位置关系都是固定不变的，下链线还有后拨可以起个过渡的对正作用，上链线直接反应的就是牙盘和飞轮的位置关系，当然只能（最多）一条对直、其余全歪。你这种外5的小车，小飞才是一般常用档，所以店家主要保证小飞端能对直，有最好的传动效果，大飞只是应对偶尔爬坡时的需要，即使歪一点，能对付使用并且不掉链不卡链就行。
你这个中轴也没问题，店家用的是下图这种结构的方孔中轴，不是像大行412原厂那种特别难拆的方孔。这种中轴拆卸用的是内花键套筒
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