今天提车，终于有机会试试奇瑞第一台混动的实力了。动力方面没话说，一路下来基本都是想超就超，动力随踩随有。
不过我本人有个疑问：
第一段50公里路程走城市道路，保电设置20%动能回收设置最低，hev模式。结果发动机几乎（甚至可以去掉几乎）全程没有介入，我眼睁睁看着电量从一开始的77一路跌到18，那这和纯ev有啥区别
第二段路程40公里仍然是上述设置，这次发动机明显介入，但是到家之后电量只剩10%—9%，这保电20的意义何在？还是说我理解错误？