感觉那时候柴油机问题比较大。

真不错

40000吨塞不下，削防御稍微可行一点

参考金刚代舰

这东西不应该拿金刚代舰去改吗

太难了

@未然
我所预想的“水上窄省甲板宽”的具体侧舷形状与装甲布局，类似下面这样
(当然，厚度有别于本帖)

参考我那个神舰，我认为这个设计完全牺牲了装甲盒长度，通过极端收缩装甲盒的方式（而且这个动力舱防护应该是削了）也不是完全不行，不过这个武备有点多了，会有头重脚轻的问题；装甲盒估计也就不到100米长，只占水线三分之一多，浮力保护和掉速问题严重。
而且还有一点，0.48的方形系数在建造和强度上可能会有点问题

4万5, 某吧 高速案 下水 1940 (引擎 1950)
排水量:
空载42,380 吨 ;
标准44,973 吨 ;
正常49,374 吨 ;
满载52,895 吨
尺寸: 长 (总长 / 水线长) x 宽 x 吃水 (正常/最大)
(835.20 英尺 / 803.81 英尺) x 95.14 英尺 (突出部 108.27 英尺) x (37.73 / 40.00 英尺)
(254.57 m / 245.00 m) x 29.00 m (突出部 33.00 m) x (11.50 / 12.19 m)
武器:
6 - 16.14" / 410 mm 52.5 倍径 火炮 - 2,535.32磅 / 1,150.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1940 Model
1 独立3联炮座 在中线，前甲板前部
1 独立3联炮座 在中线，后甲板中部
3 - 16.14" / 410 mm 52.5 倍径 火炮 - 2,535.32磅 / 1,150.00千克 炮弹, 100 每门炮
后装炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1940 Model
1 独立3联炮座 在中线，前甲板后部
(请注意，主炮合计6+3=9门，只不过3个炮塔分成两组，
1号和3号一组，2号又单独一组而已)
20 - 5.00" / 127 mm 45.0 倍径 火炮 - 61.73磅 / 28.00千克 炮弹, 300 每门炮
高平两用炮 安装装甲炮座的旋转炮塔, 1940 Model
10 独立双联炮座 在侧舷，前甲板均匀分布
40 - 1.57" / 40.0 mm 57.0 倍径 火炮 - 2.11磅 / 0.96千克 炮弹, 2,000 每门炮
防空炮 带输弹机的甲板炮座, 1940 Model
10 独立4联炮座 在舷侧均匀分布
80 - 0.79" / 20.0 mm 80.0 倍径 火炮 - 0.29磅 / 0.13千克 炮弹, 3,000 每门炮
机关炮 甲板炮座, 1940 Model
40 独立双联炮座 在舷侧均匀分布
船侧重量 24,160 磅 / 10,959 kg
装甲:
- 装甲带:厚（最大）长（平均）高（平均)
主体:15.0" / 381 mm520.01 英尺 / 158.50 m19.69 英尺 / 6.00 m
艏艉:3.00" / 76 mm283.79 英尺 / 86.50 m9.84 英尺 / 3.00 m
主装甲带覆盖 100% 正常长度
主装甲带倾斜度 20.00 度（向内为正)
- 防鱼雷隔舱 - 加强结构舱:
3.71" / 94 mm520.01 英尺 / 158.50 m37.40 英尺 / 11.40 m
(实为从170渐减到18mm的水下装甲)
动力舱最宽处 68.90 英尺 / 21.00 m
- 火炮装甲:正面 (最大)其他 炮室 (平均)炮座/输弹机 （最大)
主体:15.0" / 381 mm7.20" / 183 mm15.0" / 381 mm
第二组:15.0" / 381 mm7.20" / 183 mm15.0" / 381 mm
第三组:1.00" / 25 mm1.00" / 25 mm1.00" / 25 mm
- 装甲甲板-单甲板:
前后甲板: 7.20" / 183 mm
- 指挥塔前部 15.00" / 381 mm, 后部 0.00" / 0 mm
机械:
燃油锅炉, 蒸汽轮机,
齿轮传动, 4 轴，, 180,223 轴马力 / 134,446 Kw = 32.00 节n航程 10,000海里 在 18.00 节
最大排水量下的燃料库 = 7,922 吨
人员:
1,655 - 2,152
花费:
£26.564 百万 / $106.256 百万
在正常排水量下的权重分配:
武器: 4448 吨, 9%
- 炮塔: 4448 吨, 9%
装甲: 19,487 吨, 39.5%
- 装甲带: 6,760 吨, 13.7%
- 水下装甲: 2,667 吨, 5.4%
- 炮座: 3,700 吨, 7.5%
- 装甲甲板: 5,925 吨, 12.0%
- 指挥塔: 435 吨, 0.9%
动力: 4,312 吨, 8.7%
船体，配件和设备: 14,134 吨, 28.6%
燃料，弹药和补给: 6,994 吨, 14.2%
其他重量: 0 吨, 0.0%
整体的生存力和适航性:
生存性 (击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):
58,394 磅 / 26,487 K千克 = 27.8 16.1 " / 410 mm 炮弹或者 10.2 鱼雷
稳性 (如果低于1.00为不稳定): 1.03
稳心高 4.9 英尺 / 1.5 m
横摇周期: 20.5 秒
坚固性- 作为火炮平台 （平均值=50 %): 70 %
- 反冲效应（如果反冲效应大于1.00): 0.80
海船质量 (平均值 = 1.00): 1.00
船型特征:
船体有 抬高的前间断面,
一个前伸球鼻型船首 和大型方船尾
方形系数（正常排水量/水线长。宽。吃水）): 0.526 / 0.532
长宽比: 7.42 : 1
'船长的自然速度: 33.06 节
在极速下消耗于波浪形成的动力: 54 %
调整 （最大稳定性=0，最大坚固性=100): 70
首舷角 （船头朝前为正): 30.50 度
船尾外伸: 8.20 英尺 / 2.50 m
干舷 (% = 甲板长度所占水线长度的比例):
前段， 后端
- 首楼:20.00%, 39.37 英尺 / 12.00 m, 23.29 英尺 / 7.10 m
- 前甲板:54.80%, 23.29 英尺 / 7.10 m, 23.29 英尺 / 7.10 m
- 后甲板:10.00%, 13.45 英尺 / 4.10 m, 13.45 英尺 / 4.10 m
- 船尾甲板:15.20%, 13.45 英尺 / 4.10 m, 13.45 英尺 / 4.10 m
- 平均干舷:22.10 英尺 / 6.74 m
船舶空间、强度和评论:
空间- 船体水下部分 （弹药舱/机械舱，越低越好): 99.3%
- 水上部分（生活空间/工作空间，越高越好): 136.1%
水线面积: 54,321 平方英尺或 5,047 平方米
排水量系数（排水量/装载量）): 99%
船体结构重量/表面积: 229 l磅/平方英尺或者 1,116 千克/平方米
):船体强度（相关的）):
- 横向: 0.95
- 纵向: 1.51
- 全部: 1.00
足够的机械，存储，舱室空间
优秀的住宿和工作空间
船只缓慢从容的摇动，是一个不错的火力平台