F1加拿大站:汉密尔顿乱中夺冠 迈凯轮包揽前二
汉密尔顿在加拿大分站杆位发车,最终保住了冠军,队友巴顿在第二位,迈凯轮再次包揽比赛的前两位。
网易体育6月14日报道:
F1加拿大分站经过了70圈的争夺之后终于决出了冠军,迈凯轮车队继土耳其站之后再一次包揽了前二,汉密尔顿拿下了个人本赛季的第3个分站冠军,队友巴顿在第二,法拉利的阿隆索第三。
小汉发车守住第一 马萨与里尤兹发生碰撞
红灯熄灭,24辆赛车同时出发,汉密尔顿发车十分顺利,他守住了第一的位置,维特尔也继续在第二,阿隆索在第三。在进入1号弯时,中游的车手发生了碰撞,马萨和印度力量的里尤兹撞到了一起,两人的赛车都有所损坏。
韦伯发车相当稳,虽然在第七位出发,但马萨与里尤兹发生意外,澳大利亚人顺利上升到第五位。撞车后的马萨及里尤兹都分别要进站更换前翼,两人的排名都下降。
第3圈,韦伯挑战巴顿,RB6的赛车还是十分强的,他轻松超过了巴顿抢占了第四位,被超车之后,巴顿很快就进站更换轮胎了。
维特尔抢回第一 韦伯第二 舒马赫上升到第三位
比赛继续进行,维特尔的车速也很快,他已经追近汉密尔顿了,小汉的轮胎似乎已经不能提供足够的抓地力了,他显得很吃力。第7圈,汉密尔顿终于支持不住了,他只好选择进站更换轮胎,同时进站的还有法拉利的阿隆索。
在维修区,法拉利技师的效率要比迈凯轮高,结果阿隆索超过了汉密尔顿,出站之后,西班牙人排在第五位,而汉密尔顿则在第六位。
第10圈,目前排名前十位的车手为:维特尔、韦伯、舒马赫、布米、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、科瓦莱宁、库比卡、苏蒂尔。
各车手分别进站换胎 15圈后小汉抢回领先
比赛继续进行,库比卡也都进站更换轮胎了,波兰人似乎也没有太大的竞争力,目前前四位车手都还没有进站。
第11圈,排在第三位的舒马赫进站了,同时,巴顿跑出1分19秒808的最快圈速。
出站之后,舒马赫与库比卡相遇了,车王并没有相让,他还是抢在了波兰人的前面。
第13圈,韦伯和维特尔也进站了,维特尔换胎仅用了3.3秒,目前领先的是红牛二队的布米,但是他还没有进站更换轮胎。阿隆索排在第二位,他准备挑战布米了。
第15圈,布米也进站了,同时,汉密尔顿追上了阿隆索,他在直道非常轻松了超过了西班牙人,小汉目前领先了,阿隆索在第二,巴顿于第三,之后是维特尔及韦伯。
汉密尔顿再次进站换胎 阿隆索取得领先
第17圈,罗斯伯格跑出1分19秒214的最快圈速,反观他的队友舒马赫表现并不好,车王由于两次进站换胎,他只能排在第十一位了。
领先的仍然是汉密尔顿,他与阿隆索之间有0.6秒的差距,第三位的巴顿落后法拉利车手2.2秒,维特尔及韦伯又分别落后巴顿近3秒,似乎红牛车手还在等待机会。
第24圈,马萨再一次进站,进站之后,他排在第14位,显然,比赛初段的碰撞让巴西人陷入苦战。
第26圈,阿隆索追上了汉密尔顿,他在直道准备超越了,结果小汉选择进站更换轮胎,这样一来,西班牙人暂时取得领先。
车手再次陆续进站 韦伯抢得领先
阿隆索在第27圈跑出1分19秒050的最快圈速,这时,巴顿和维特尔都进站换胎了。
28圈,阿隆索也进站了,出站之后,他排在第三位,落后于汉密尔顿,目前领先的是韦伯,但他仅完成了一次进站。
32圈之后,韦伯仍旧领先,他目前与第二位的汉密尔顿超过10秒,阿隆索在第三,巴顿守在第四,值得关注的是,车王舒马赫已经冲到了第九位。
韦伯继续领先 小汉在后面紧紧追赶
维特尔目前排在第五位,在他前面的是迈凯轮的巴顿,德国小将正在努力加快速度,他是希望能够追上对手。
巴顿并没有放松,同样地,汉密尔顿也在努力追赶韦伯,他在第38圈跑出1分18秒868的最快圈速,但他仍然落后澳大利亚人11秒。
汉密尔顿在加拿大分站杆位发车,最终保住了冠军,队友巴顿在第二位,迈凯轮再次包揽比赛的前两位。
网易体育6月14日报道:
F1加拿大分站经过了70圈的争夺之后终于决出了冠军,迈凯轮车队继土耳其站之后再一次包揽了前二,汉密尔顿拿下了个人本赛季的第3个分站冠军,队友巴顿在第二,法拉利的阿隆索第三。
小汉发车守住第一 马萨与里尤兹发生碰撞
红灯熄灭,24辆赛车同时出发,汉密尔顿发车十分顺利,他守住了第一的位置,维特尔也继续在第二,阿隆索在第三。在进入1号弯时,中游的车手发生了碰撞,马萨和印度力量的里尤兹撞到了一起,两人的赛车都有所损坏。
韦伯发车相当稳,虽然在第七位出发,但马萨与里尤兹发生意外,澳大利亚人顺利上升到第五位。撞车后的马萨及里尤兹都分别要进站更换前翼,两人的排名都下降。
第3圈,韦伯挑战巴顿,RB6的赛车还是十分强的,他轻松超过了巴顿抢占了第四位,被超车之后,巴顿很快就进站更换轮胎了。
维特尔抢回第一 韦伯第二 舒马赫上升到第三位
比赛继续进行,维特尔的车速也很快,他已经追近汉密尔顿了,小汉的轮胎似乎已经不能提供足够的抓地力了,他显得很吃力。第7圈,汉密尔顿终于支持不住了,他只好选择进站更换轮胎,同时进站的还有法拉利的阿隆索。
在维修区,法拉利技师的效率要比迈凯轮高,结果阿隆索超过了汉密尔顿,出站之后,西班牙人排在第五位,而汉密尔顿则在第六位。
第10圈,目前排名前十位的车手为:维特尔、韦伯、舒马赫、布米、阿隆索、汉密尔顿、巴顿、科瓦莱宁、库比卡、苏蒂尔。
各车手分别进站换胎 15圈后小汉抢回领先
比赛继续进行,库比卡也都进站更换轮胎了,波兰人似乎也没有太大的竞争力,目前前四位车手都还没有进站。
第11圈,排在第三位的舒马赫进站了,同时,巴顿跑出1分19秒808的最快圈速。
出站之后,舒马赫与库比卡相遇了,车王并没有相让,他还是抢在了波兰人的前面。
第13圈,韦伯和维特尔也进站了,维特尔换胎仅用了3.3秒,目前领先的是红牛二队的布米,但是他还没有进站更换轮胎。阿隆索排在第二位,他准备挑战布米了。
第15圈,布米也进站了,同时,汉密尔顿追上了阿隆索,他在直道非常轻松了超过了西班牙人,小汉目前领先了,阿隆索在第二,巴顿于第三,之后是维特尔及韦伯。
汉密尔顿再次进站换胎 阿隆索取得领先
第17圈,罗斯伯格跑出1分19秒214的最快圈速,反观他的队友舒马赫表现并不好,车王由于两次进站换胎,他只能排在第十一位了。
领先的仍然是汉密尔顿,他与阿隆索之间有0.6秒的差距,第三位的巴顿落后法拉利车手2.2秒,维特尔及韦伯又分别落后巴顿近3秒,似乎红牛车手还在等待机会。
第24圈,马萨再一次进站,进站之后,他排在第14位,显然,比赛初段的碰撞让巴西人陷入苦战。
第26圈,阿隆索追上了汉密尔顿,他在直道准备超越了,结果小汉选择进站更换轮胎,这样一来,西班牙人暂时取得领先。
车手再次陆续进站 韦伯抢得领先
阿隆索在第27圈跑出1分19秒050的最快圈速,这时,巴顿和维特尔都进站换胎了。
28圈,阿隆索也进站了,出站之后,他排在第三位,落后于汉密尔顿,目前领先的是韦伯,但他仅完成了一次进站。
32圈之后,韦伯仍旧领先,他目前与第二位的汉密尔顿超过10秒,阿隆索在第三,巴顿守在第四,值得关注的是,车王舒马赫已经冲到了第九位。
韦伯继续领先 小汉在后面紧紧追赶
维特尔目前排在第五位,在他前面的是迈凯轮的巴顿,德国小将正在努力加快速度,他是希望能够追上对手。
巴顿并没有放松,同样地,汉密尔顿也在努力追赶韦伯,他在第38圈跑出1分18秒868的最快圈速,但他仍然落后澳大利亚人11秒。









