大理市运政部门印制的提示标签已粘贴在出租车上
6月4日，记者从大理市发展和改革局获悉： 6月3日，《大理市出租汽车运价油价联动方案》启动实施，正式开收燃油附加费。乘客每次乘坐出租车要加付0.5元的燃油附加费。
出租车运价随油价变化而变化
据介绍，当大理市 93＃汽油零售价格超过6.5元/升的基准参时，就启动实施《大理市出租汽车运价油价联动方案》。运价油价联动分两部分实施：
一、在现行出租汽车收费标准基础上，每乘次加收燃油附加费：1、当93＃汽油价格在6.5元/升以上（不含6.5元/升），7.5元/升以下（含7.5元 /升）时,出租汽车每乘次向乘客加收燃油附加费0.5元；2、当93＃汽油价格在7.5元/升以上（不含7.5元/升），8.5元/升时以下（含8.5元 /升）,出租汽车每乘次向乘客加收燃油附加费1元；
二、93＃汽油价格超过8.5元/升（不含8.5元/升）时，调整出租汽车营运价格：在基价公里数3公里不变的前提下， 93＃汽油价格在8.5元/升以上（不含8.5元/升），9.5元/升以下时,基价统一调整为6元,车公里租价调整为2元/公里。
据大理市发展和改革局价管科工作人员介绍，目前，93＃汽油价格虽已下调，但幅度不大，仍然在6.5元/ 升以上，7.5元/升以下。所以大理市出租汽车运价油价联动执行方案的第一部分，暂加收每乘次0.5元的燃油附加费。
同时，《大理市出租汽车运价油价联动方案》明确，当93＃汽油价格回落到6.5元/升以下（含6.5元/升）时，取消燃油附加费。
出租车都粘贴有收费提示标签
据大理市交通运政管理所出租车管理办公室一位工作人员介绍，按照相关规定，运政部门专门印制了加收燃油附加费的提示标签，已全部分配到全市10家出租汽车公司，在全市800辆出租车内的显眼位置统一粘贴。
运政部门表示，下一步工作中，将加大监管力度，杜绝出租车司机借加收燃油附加费之机乱收费。
出租车司机：加收5角后，收入跟原来没两样
6月4日，大理市出租汽车开始加收0.5元燃油附加费的第二天。记者随机采访了几位出租车司机。
“5角钱太难收了！这无疑给我们出了一个难题。5角虽然不是什么大数目，但我们找补起来太麻烦，总不能为了5角钱专门停车去换吧！”王师傅显得非常不满。他告诉记者，上午他有一笔生意，计价器上显示8.9元，加上5角的燃油附加费一共是9.4元。但乘客没有零钱，王师傅也没零钱找，只好收了9元钱，结果损失了4角钱。但另一个客人乘车后，加了5角钱燃油附加费后应为8.7元，王师傅“四舍五入”收了9元钱。
杨师傅认为，现在下关出租车的计价器与现行收费标准不匹配。他仔细地给记者算了一盘账：“现在，下关出租车的起步里程超过3公里的，车公里租价1.6元。计价器每0.5公里跳价一次，即加收0.8元。比如：出租车行驶公里达到3.5公里时，计价器显示6.6元。加收燃油附加费前，按照‘四舍五入’，出租车司机一般向乘客收取7元钱，加收燃油附加费0.5元后，总价是7.1 元。出租车司机只得收7元钱；当出租车行驶公里达到4公里时，计价器显示7.4元，加上5角的燃油附加费一共是7.9元，出租车司机实收8元钱。”杨师傅说：“出租车‘四舍五入’收钱一方面是该行业的约定俗成，一方面是为了找零方便。这样算下来，很多时候，加收5角钱的燃油附费后的收入跟原来没什么两样。”
“乘客都还不知道有这么一回事，我只能一个个跟他们解释，但有些人不理解，还以为是我们自己加收的呢！”出租车司机李师傅无奈地告诉记者，6月3日，他只收到了两名乘客的燃油附加费。和李师傅一样，采访中，大部分出租车司机希望相关部门加大宣传力度，让广大市民知晓此事，以避免口角矛盾。
市民：加收燃油附加费可理解，但要有可操作性
对于加收0.5元的出租车燃油附加费，记者4日下午采访了多位市民，多数市民表示理解。
李女士说：“今天坐出租车，出租车司机问我‘有没有5角？’时，感到很奇怪。后来才知道出租车开始加收5角钱的燃油附加费。出租车加收燃油附加费，我能够理解，但5角钱现在找起来还真是麻烦。”
市民张先生则认为：“加收 5角钱的出租车燃油附加费不具有可操作性，5角钱找补无论对于出租车司机还是乘客都不切实际。我认为比较可行的办法是调基价。”
也有市民对征收的出租车燃油附加费提出疑问。杨女士认为：“是否无论乘坐距离远近都要按次收取？乘坐距离远的收附加费可以理解，但如果不跳表也要收费，我觉得不太合理。”
记者 李灿梅（大理日报）