首先说一下我的基本情况，我体重比较大，六月份才开始骑车，主要目的是锻炼身体。车子是10年前的老款的捷安特低端山地车，型号我也不太清楚，高中时候买的。车况挺遭的，自己换了一堆配件，都是低端山寨货。当时想买一辆公路车，预算2000，最好是快拆+圈刹可以放进后备箱里面。
下面进入正题。先说开箱。
1、我买的是radon红色款480，网图是在LED白灯下面照的，看上去是亮红色，但是在自然光下是暗红色，感觉色差比较明显，没有那么好看。
2、车子到货后整体检查了一下，前夹器螺丝口那里有点掉漆，上管有点黑色的油污，漆面有些小瑕疵，问题不大，可以接受。
3、整车是半内走，线是从下管走的，感觉和外走线区别不大，我个人无所谓。
4、车子是预先调试不太好，前拨蹭链，得自己重新调。剩下的只需要把前轮和快拆、前夹器、车把、座管、脚踏安装好即可。老板没有赠送工具，需要自备一套六角扳手和一个15号扳手。
5、整车是10.45KG，我的称也不是很准，大差不差吧。感觉是比捷安特19款SCR 1略重（在店里摸了下，老板没让我试骑）。
骑行体验：
1、我身高172cm，臂长56cm，蛋高83cm。这款车STR是1.39，由于自带三个小垫圈，骑起来不是特别难受。不过我还是买了个短把立，感觉换个短的正好。
2、大力踩踏的时候牙盘会有一些响声
3、路面颠簸时，前叉会有一些响声，不清楚是铝合金材料的问题还是前叉质量的问题。
4、变速还是非常顺滑的，挺满意，也可能是以前用山寨套件太差了，没用过好的。
接下来说说山地车换公路车的感受吧。
1、首先感觉是操作性差，不适应。明显感觉公路车的操作性比山地车差得多，在小区里面骑了好几圈适应，但出门还是摔车了。城区内面对逆行、违停的电动车、汽车真的不如山地车好操纵。
2、颠簸，路况稍微差点就会明显颠簸，下个的小台阶都会咚一下，真怕车胎炸了。
3、五通很低，拐弯要注意，很容易蹭脚踏。
4、快，骑起来又快又轻。骑山地车明显感觉膝盖附近肌肉酸痛，但是骑公路车没这种感觉。公路车不知不觉踏频就上去了，骑快了大腿没什么压力，反倒是心脏略有不适。
5、以前骑山地车腰特别疼，可能是姿势不对，但是换了公路车后腰反而不疼了
6、骑山地车时会不自觉低头看地，骑公路车抬头更舒服一些
7、公路车车把没有山地车舒服，骑了两天把手震麻了，必须买手套
8、公路车坐垫是硬垫，摩擦力也很大，不贴身的裤子很容易被勾住，很尴尬。
总体来说对车子还是比较满意的，2000块钱性价比还是不错的。