太正常了，我去捷安特买正新的内胎要30，转头我就走，在网上买了3条

卧槽，我们这里的也是网上11的直接卖30，我讲价直接让我走别耽误他时间

如果帮安装30是正常价，不安装我觉得可以适当减价

因为你们不会买第二次

一条内胎30这么便宜？

我们这20直接给你装好

受众群体就不一样吧，骑行群一说骑车的绝对没人去了，但是我们去不去也不会影响到人家什么。举例说说我们这捷安特能官网查到的店，自己就是头子，其他小店要跟他拿货，抽提成就行了，对于零件定价和修车的态度，根本不在意这点小钱自然也不可能多亲骑友……（但也不会多差就是了），其他小门店的模式基本靠卖菜车和这类宰人，所以车友中不乏玩着玩着变成了自己开个车店的想法，这种店收费差不多，但服务态度是你能满意当这个冤大头的，完。

你就是肥羊吗

任何一个店面，都有自己的目标客户群，他们这个你所谓贵三倍的价格，是留给不懂的人讲价用的，不是留给你这种一看就是骑友的人讲价用的

不然怎么能叫杂牌呢？大企业哪个不是即做产品又做服务的

何止是实体店，北京修自行车的都是大爷。胎漏了，走了俩修车铺，一个说只修电动车不修自行车。一个说胎漏了只换不修，换内胎要我60。人家这个修车铺就是在马路旁边随便找个地，不是实体店，就是这么牛逼。

换胎，不算时间不劳动吗？半小时一小时人工不要吗？ 人工算你10块钱贵吗？你好好的讲，人家高兴了，就闲着就闲着帮你弄了。你把别人当奸商，那肯定就自己去劳动啊。就跟我卖这个动感单车，每个环节的师傅都是我大爷，都是哄着的，大家都是劳动，你不尊重别人的劳动，谁给你干啊，所以到了最终的销售环境，我也不讲价啊。每一个劳动都要付人工的，我越为顾客着想，完善的环节越多，我付的人工费就越多，到了销售环节我怎么可能给你讲价，你跟我讲价的本质就是不尊重我们每个环节师傅付出的劳动！

网购回来要自己装，而且质量参差不一，万一手气差的打气就漏，退货退款店家拒绝，原因你都装上车了；单车行就是攒你【手工费】，起码眼见为实

网上一条正新的公路车内胎，25c的包邮基本在十七八左右，店里一般是30包安装，我感觉不贵吧。

要是光要胎，给20我也卖。带安装肯定就不行了。