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回复:那些年我坐过的双层车

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衡山站是个弯道车站
地道挺有意思的



IP属地:广西63楼2022-08-04 23:12
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    K6604衡山站




    进站


    IP属地:广西64楼2022-08-05 00:03
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      2026-02-10 13:52:31
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      K6604还有RZ25






      IP属地:广西65楼2022-08-05 00:32
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        IP属地:广西66楼2022-08-05 00:44
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          南阳邓州有个T6552,随着郑万高铁,死了也是s25k


          IP属地:河南来自Android客户端67楼2022-08-05 16:51
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            IP属地:河南来自Android客户端68楼2022-08-05 16:56
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              前段时间刚刚坐的昆局S25顶一下
              也是本人唯二坐过的双层了
              还有一次是幼儿园时代柳州去桂林坐的S25B


              IP属地:浙江来自iPhone客户端70楼2022-08-18 12:47
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                K6562衡山进站







                IP属地:广西71楼2022-08-18 22:05
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                  2026-02-10 13:46:31
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                  广铁对于低开门的双层采取的是放台阶的方法,宁局就对于高站台的车站采取的就是跨越不办客的方法(说的就是5539/40双层时宜州不停),跨不了的只能换单层,另外永福站不是标准的高站台,双层的5505/6依旧可以停靠,下车直接跨上站台


                  IP属地:广西72楼2022-08-18 22:13
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                    当时地方铁路还有自己的涂装
                    这是在株洲办客的K321(合肥-昆明)






                    IP属地:广西73楼2022-08-18 22:37
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                      当年还允许像公交车一样有大面积的车身GUANG GAO











                      IP属地:广西74楼2022-08-18 22:52
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                        广铁双层部分就这些了
                        后面就是郑局了
                        郑局S25B、S25K都有,现在在封存,春运时S25B可能会出来跑临客,其实我后来在大溪河站看到有郑局的红色双层,去柳厂厂修的
                        我坐双层(2020年)距离上次坐双层也有三四年了





                        IP属地:广西来自Android客户端75楼2022-08-18 23:14
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                          就从南阳站开始吧
                          T6551还打出K6551





                          IP属地:广西来自Android客户端76楼2022-08-18 23:16
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                            还有色差







                            IP属地:广西来自Android客户端77楼2022-08-18 23:19
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