点名DISS，虽然听教练早有耳闻，等到我考才知道有这样子玩卡通过率的。
主要是给这边的人选考场避坑。看了下吧里的回复，大神略过好吧，你觉得喷一下我能找到优越感你就喷吧，当是帮我顶下帖子。
我是图一的线，视频里到这里就播报项目结束对吧。我TMD是到红线快撞出去了，才报一句“正在联系考试中心，请等候”。我心想，应该没事吧，转向后安全员就说下车，回后座。他人下来了，系统才报出我的失误。
第二把照旧，防杠，我操作有问题好吧。
①猫腻在哪里呢。同考有个挂三遍的。直线行驶这里他以前失误，是提前报的。为什么我要等到超出不属于这个项目的距离都不报。阴谋论一下《老师叫下课才算下课》。系统不通报项目结束，要么停车挂科，要么撞出去挂科，要么转弯挂科。
猫腻②，这里有1档不能行车50m的规定。我同行的一个更离谱了，很谨慎的停车清空50米，毕竟在马路上谨慎一点也合理。他停了两次，变道回来后就提示超50m，两次都是。这个就不知道算谁的了，系统延迟有多大？其他项目播报不延迟，就这些不能举证的使绊子是吧。当然你可以当我说的是放屁，但没考的人自己掂量参考一下。
我特地留意了一下，在现场呆了很久。一早上过去，签字通过的基本是c2，很少人签字，其他都是安全员运回来灰溜溜跑路的。我不说我技术怎么样，就说这一时段的整体情况，防杠，我觉得他们都是five，就没一个技术好的，绝对没有什么“被”技术好，“被”技术差的。
还有很多回复是说车内监控的，想知道车内监控怎么举证1档50米。哪里查数据。不过特斯拉都能删行车数据是吧
对了，新规前，说是1档走100米。我朋友给了包烟，除了加减档外，1档走全程。哎呀，网络延迟太高了，太高了啊！