归根到底还是实力的问题，北航在第三方评价中表现不佳，在各种大学排行榜中少进前十，而清华华五一直稳居前十。

北航14个A类里面，工科11个，管科2个，文科1个。其实也还好，比名字综合多了

航专现在想往综合院校发展，感觉还是道阻且长的。首医合并被阻之后感觉搞不了医学院了，文科发展终究也非一日之功

两财一贸，两外都曾高不可及，基本上那阶段都是顶级985的录取分数。

确实没说错啊 这几年是靠风口起来了 以后大环境如果又变化了 能不能稳住才是关键

关键北航0几年分数也不差 而且现在国际形势 还有信息热度 很难下来的

上财是标准的行业院校，北航并不是，而是有行业特色的理工院校，要知道加州理工也是因国防而起，跨机电两个大类就不是行业院校了，西工大的学科比北航还略多一点，西工大有化学专业。

北航不是没有基础学科，而是打包到工科参评了，数理化没有参评。在硬科技竞争时代，南大如果拿不出过硬的成果而北航可以，那南大分数就会被北航超过，一点不奇怪，比如北航如果出一个图灵奖，分数马上追上浙大，毫不夸张。

楼主一直说北航强的南航也不差是想说明什么呢

我觉得就很简单的一个原因，就是名校效应，华五已经抱团有着较大影响了。对于冷门专业，大家还是想读华五而不是北航。尽管北航冷门专业少，出路也有研究所兜底，但是也没有宣传，人们不知道。光看学科评估其实华五跟北航和中九几个也没啥差距，甚至北航规模更小，反而精度更高。真正想做到，除非学科评估排名华五顶尖，或者加大宣传力度。

北航其实现在日趋综合，各方面发展都还不错，上一轮学科评估把理科打包到信息类了，只能说牌子不能丢，但不可否认，华五就是华五，北航想和南大并驾齐驱还得大努力

在北京，外交学院，音乐学院等都排在北航前面