马上华为养的那群中专臭 屌 丝又要来咬你了

其实你说反了。特斯拉的问题是1.从不花钱打广告，也不进行线下销售，国内媒体和掌握资源的渠道商从中赚不到一分钱。2.销售价格太低，bba国外30万的车型同款配置在中国4儿子店至少加到50万，特斯拉国外卖50万，国内反而便宜个十几万，跟实际市场反着来。

bba每年打广告的费用几百个亿，平均每台车广告成本占上万元，特斯拉不给媒体赚钱，所以出事情媒体大肆报道是自找的。特斯拉不按惯例给中国市场加价，挤压中低端市场导致其他车企利润低下，本地关系户也吃不到销售红利，只能抱团围攻特斯拉。

给特斯拉个联系，每年多画几十亿在中国打广告，国内媒体全部改口还不带节奏。每台车按照国外售价加价20万，m3起价50-60万，给4儿子店赚点，自己还多赚点。国内口碑比现在好100倍。

你是不是**。这是好事？这说明特斯拉依赖性太强

买个牌子嘛，不然怎么和身边的bba交代

是呀5 6十码撞了直接原地火化省了好大一笔

特斯拉是你们能随便评价的？

每次拿三个月的跟一个月的比，特斯拉要点脸不