静改动直升机玩的人较少，毕竟成本高，开贴介绍一下这个小小众的静改动领域。

与坦克和车不同。直升机因为对动力和控制要求极高，所以普遍的做法是把整个的遥控直升机套壳来进行静改动。与其说是改，不如说是为机芯选壳子。以前常用的机芯有伟力的k123/k124系列，但是随着伟力直升机停产，现在价格虚高。而且本来作为小型直升机的人k124，1s电池的动力也限制了改装能力。目前150-250级别的小鸡比较流行，如宇翔的f1，f5，f180等。朗宇的m1，m2系列。都给改直升机提供了很好的平台。

我采用的是宇翔的f180直升机做为机芯。原本的机芯长这样。

由于2桨升力有限，所以换装了宇翔f09黑鹰直升机的四旋翼头，为啥不用五旋翼头？因为市面上没有，这种高精度玩意儿自己根本做不了啊。

机壳是小号手出的1/35的米24。我作为苏粉，肯定是要搞这个特征非常明显的直升机的。

加油

牛

不会飞到一半散架吧

高手，第一次看直升机静改动

为了提高强度，机壳子刷树脂糊纤维布

总重量417g，玩成品重量480g。鸡头装了个电量显示器，因为直升机塞不进去b响

剩下就是按照板件做，然后涂装就行

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当年静改动吧有个视频，遥控米格24 能收放起落架