猜测城郊线大概率转正变成9号线，希望有11号线，哪怕是只从经开中心广场到北港，它的延长线等到五期批复

1.k线不一定修，没经费
2.11号线不会全修，估计要分段修
3.三期规划开通估计会延后一二年，原因没钱
4.地铁规划现在收紧了，不要抱太大希望
5.如果未来二年房地产还是要死不活的样子，估计要郑州要跌出圈
郑州加油！

港区急需11地铁解决主副城上下班通勤问题。当前的城郊线地铁绕的太多，通勤时间太长，这点从每天上下班市区与港区私家车和班车的拥堵情况就可以看出来，并且城郊线因为是高架的缘故，因为天气原因动不动就关闭，基本只能满足南龙湖的上下班通勤。北港多数小区已经交房，但是入住率还是偏低，一是港区本身的工作岗位较少，另外就是因为市区与港区上下班通勤比较困难，城郊线地铁时间太长，并且还不稳定，经常停摆。私家车的话拥堵的厉害，再外加高昂的油价、限号。公交车通勤。。。，算啦，这个不考虑。其他的就没什么通勤方式了，大的企业单位只能派大量班车来使员工上下班通勤

有高清的图没

期待10-2正式入选。

新口子又开了，估计能多批点。

11必须板上钉钉

11号线必然有啊。

郑州地铁规划的就是坨屎，以后空载率会更高

郑州还有钱建设地铁么？

10号线2期板上钉钉。。

都说板上钉钉，预测下，南站必有一条线同期运营，提前开工（4号？）

四期珍难

这个绿色标记是的那条线，看着穿过了17和城郊线