最近打算换一辆bmw x3 30i，人在国外，这边很多东西都需要选配，所以想问问家人们这几项都有没有必要，有没有很显著的体验上的区别。
1. sdrive和xdrive。 本人在加州，不下雪也不怎么下雨。城市道路不是很平，也有角度比较大的坡，偶尔自驾游去去国家公园，是不是后驱基本就够了？如果去滑雪带个雪链不会有啥大问题吧？ 选配价 $2000
2. 选配里面有个 dynamic damper control，查了下大概是个可调节悬挂，还附带m的刹车。本身是没想着加的，但看到有人说 msport悬挂会变硬(不知真假)这边路不算好，怕颠的不舒服，加上了可硬可软。不知道体验上有没有很大的区别？以及后期保养会很容易坏嘛？ 选配价$1400
3. 宝马新弄的一个叫 Live Cockpit Pro，就是电子的仪表盘，选配价$1000。界面看着还不错，但由于这边x3不能加配ACC，倒车辅助之类的，平时基本用carplay的 map，也无法在仪表盘显示地图，感觉这个电子仪表盘也没有显示很多额外信息？
还是喜欢国内的 几个档都给配好了，不用这么纠结
1. sdrive和xdrive。 本人在加州，不下雪也不怎么下雨。城市道路不是很平，也有角度比较大的坡，偶尔自驾游去去国家公园，是不是后驱基本就够了？如果去滑雪带个雪链不会有啥大问题吧？ 选配价 $2000
2. 选配里面有个 dynamic damper control，查了下大概是个可调节悬挂，还附带m的刹车。本身是没想着加的，但看到有人说 msport悬挂会变硬(不知真假)这边路不算好，怕颠的不舒服，加上了可硬可软。不知道体验上有没有很大的区别？以及后期保养会很容易坏嘛？ 选配价$1400
3. 宝马新弄的一个叫 Live Cockpit Pro，就是电子的仪表盘，选配价$1000。界面看着还不错，但由于这边x3不能加配ACC，倒车辅助之类的，平时基本用carplay的 map，也无法在仪表盘显示地图，感觉这个电子仪表盘也没有显示很多额外信息？
还是喜欢国内的 几个档都给配好了，不用这么纠结
