承蒙吧友信任，将爱车送至我处做了个小保健，清洗+保养前中后三套轴。
刚送来时此车毛病多多：骑行状态下，前轮左侧闸皮松动，导致卡住前轮，别断了1根辐条，同时闸板和夹板也严重变形，闸板的M5螺纹也有损伤；后闸弓连接的长拉杆过紧，导致后闸上曲拐紧紧贴住车架下管，造成刹后闸时运行受阻，无法正常使用；飞轮年久缺油，倒轮时能明显感觉到阻尼感；前后外胎的胎壁已有明显的裂纹。
解决办法：将断条补齐，闸板和夹板重新整形，闸板的M5螺纹过一遍丝锥，把乱了的扣理顺；适当调松长拉杆，直到上曲拐运行自由；往飞轮的缝隙处内上一些流动性好的机油；前后内外胎换新（车主自带）；再将全车所有关节摩擦处上油润滑。
前中后三套轴全部保养并安装妥当之后，再给前后轮拿龙拿跳。因为前轮断过辐条，所以必须要做，好在前圈并没受什么重创，正心、正龙、正跳40分钟搞定；后轮没什么事儿，龙和跳基本都在允许范围内，只微调了几根辐条，然后做了正心。另外，原车前后圈的辐条拉力都出奇地低，还不到50公斤，太软了，骑起来肯定缷力，于是把拉力普遍调到70公斤上下，单层圈不敢拉太紧，辐条孔拉豁了就热闹了。
大功告成，前前后后用了将近一整天的时间，车主来取车时试骑了几圈，非常满意，齐活！
干活时满手都是油，只简单拍了几张