08月29日漏签0天

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特斯拉的耗电，可以计算真实续航，想买的先看一下

提车的时候是满电，提车15天，总计充电203度，加上提车的电，那就是263度，现在还剩余30度电，差不多230度电行驶了1088公里，230000/1088=211.3970588WH/km，算下来，60度电续航不超过300公里
说真的，挺后悔买特斯拉的，没想到续航这么拉垮，现在开车，基本空调不敢开大风，油门不敢踩，只能温柔驾驶

系统里的能耗根本对不上，我平时也不在车里吹空调睡觉

不感兴趣

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能耗确实垃。。。

那么虚啊

确实高，是不是过热保护没变，夏天能耗很高的

过热保护开了没，这种高温天气开过热保护会用很多很多电

我也是上个月刚提的标续y，在城市断断续续开的话确实只能开300，不过想测真实续航还是得跑点长途测，上个星期出差跑了210多公里续航掉了230多公里，全程空调，平均70左右速度

Uto17
X90D
6

我是1月提的车，广东的冬天基本不用开空调，能耗贼低，经常5公里短途距离温柔点驾驶都可以把能耗控制到100左右，经常跑赢表显里程；
直到夏天到来之后，就差下车推了，否则能耗根本压不下来，买车之前只听说北方的冬天续航拉胯，当时怎么就没看到有人说夏天能耗也拉胯

1月到现在开了7000公里，感觉特斯拉在10-28度之间温柔驾驶，基本还是可以跑赢表显里程的。

不感兴趣

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标续Y过年那会老家上深圳，360公里，一口气跑完，剩余表显30公里左右，我想说的是，猛踩油门就不要怪车油耗高，想明白这个能耗就好了

夏天能耗高空调开起来续航太拉胯

yjztt
X90D
6

你这已经很好了，我开哨兵和过热保护，每天通勤10km，跑不到100km就要充电。

我的3，不开过热保护不开哨兵，空调最多3档，跑市区通勤居多，满电大概能走280公里

有家充就爽了

续航这么拉吗？

不感兴趣

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我们开的不是一个车，为啥我的2022款标三能开420？平均能耗120

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